碳中和是人類為了生存和可持續發展所達成的共識,也是人類從工業文明向生態文明發展的必然要求。在中國提出“30-60“這一明確目標的低碳發展大背景下,作為二氧化碳排放大戶的交通行業對于減排的需求愈發急迫,全面電動化或已成為交通行業脫碳的重要突破口。碳中和這場化石能源的革命將為能源的上下游組合和匹配模式帶來顛覆性的變化。作為碳中和進程中的重要一環,新能源汽車行業在不斷自我演進和發展的同時,也正在為車后市場帶來巨大變化。

 

在車用潤滑油領域,新能源車型與內燃機車型在機械結構、傳動原理等方面存在著諸多不同特性,這也對不同車型的傳動系統潤滑解決方案提出了不同的要求。與傳統燃油車不同的是,新能源汽車的內置電驅動系統和精密零部件對于其周圍油液的要求更加苛刻。電驅動系統除了要求變速箱潤滑油擁有卓越的潤滑效果之外,更在散熱、電氣性能、腐蝕抑制性和抗氧化性等各個方面有著更嚴苛的要求。但縱觀當前市場,針對電動、混動車型的配套潤滑油研發仍然滯后,新能源車潤滑油品市場仍留有大片空白。
 

 

 

作為世界領先的潤滑油供應商,殼牌已針對新能源汽車傳動系統潤滑油品的特別性能要求,率先推出了多項突破性技術和產品。針對當前能源低碳化、動力電動化的發展趨勢,殼牌憑借其在傳統變速箱油領域的技術積累和行業領先優勢,以及與汽車廠商之間的廣泛、深入的合作經驗,推出了Shell E-Fluids系列電動汽車專用品牌及配套的完整解決方案,率先開始填補新能源車潤滑油品市場的空白。

  

Shell E-Fluids系列新能源車變速箱油專為新能源汽車而生,以領先科技保證了油品在潤滑、散熱冷卻、高低溫性能、抗磨承載特性等方面的卓越表現。在延長機械系統使用壽命、降低惡劣溫度工況條件下的氧化率等方面,Shell E-Fluids系列變速箱油均實現了超凡效果,精準匹配電驅動系統的核心需求,成功取得電機油冷技術的新突破。殼牌潤滑油的研發團隊通過先進的流體解決方案,成功應對新能源汽車傳動系統的潤滑油品在溫度控制、抗氧化、抗腐蝕和導熱性等方面的特定挑戰。此外,Shell E-Fluids系列產品更采用了殼牌天然氣制油技術,以純度極高的GTL全合成基礎油賦予產品低粘度的特性,在提升傳動系統效率的同時,進一步降低了油品生產與應用過程中的碳排放,是殼牌致力于實現凈零未來的又一突破性實踐。

 

全新Shell E-Fluids GX系列產品采用全合成基礎油,并加入了專為電動汽車傳動系統研發獨特的添加劑配方,針對于分體式電驅動系統提出的潤滑油要求表現更加優異。。

 

 

Shell E-Fluids GX在行業標準的基礎之上進一步強化了油品的抗氧化穩定性。即使在高溫下,標準氧化實驗結果證實,殼牌E-fluids的氧化率比同類競品少50%[1],較低的氧化性可在車輛的整個使用壽命內保持殼牌E-Fluids的粘度分布和硬件保護,有助于保持變速器部件的清潔。卓越的抗氧化性能,使潤滑油的使用壽命更長,從而盡可能避免車輛使用壽命期間的任何維護停機或換油。

 

 

由于硫含量降低搭配優化的添加劑系統,殼牌E-fluids的銅溶解比同類競品少3倍[2]。因此,殼牌E-fluids技術可以更好地保護高電壓部件和銅部件,比如電機。與競品提供的電動傳動系統油液相比,殼牌E-fluids技術可提供最高9%[3]的熱導率提升,從而為電機端部繞組和齒輪箱潤滑提供了更高的冷卻能力。

 

 

Shell E-Fluids GX的獨特配方可大大降低齒輪部件的磨損,以持久的保護延長傳動系統的使用壽命。

 

 

濕式變速箱原理特性對變速箱油提出了更高的要求。殼牌專為新能源車濕式變速箱研發的Shell E-Fluids IX系列產品則在GX系列的特性基礎上,在抗氧化性、電機冷卻、絕緣性能和多系統兼容性方面擁有更加卓越的表現,實現運行效率和封裝效率的雙料提升。

 

Shell E-Fluids IX系列產品采用了特殊添加劑配方,并降低了配方中的硫元素含量,形成了獨特的腐蝕抑制方案,保證了油品的化學穩定性。這一解決方案在有效避免銅腐的同時,保持了油品良好的橡膠兼容性,并有針對性地控制了油品導電性能。

 

 

在助力實現低碳綠色交通的路徑上,Shell E-fluid系列產品的推出和更新迭代只是一個開始。未來,殼牌潤滑油還將與更多原始設備制造商展開深入、廣泛的技術合作,共同研發E-fluids產品以滿足原始設備制造商的具體需求。殼牌期待攜手更多中國合作伙伴,通過更深度的合作、更具創新的技術和產品,和更領先的完整解決方案,長久助力客戶在新能源出行領域的快速發展。綠色交通脫碳減排任重而道遠,殼牌將始終堅持合作共贏的理念,積極攜手上下游合作伙伴,充分利用各方的技術基礎和行業領先優勢,不斷提出更清潔、高效、多元的能源解決方案,共同致力于“雙碳”目標實現,共赴凈零未來。

 

1 基于DKA氧化試驗170°C/192hr,比較100°C下運動粘度的增加。

2 殼牌E-Fluid E6 i Plus 75W與競品相比。基于ASTM D130銅條試驗168hr/150°C;根據DIN 51399-2測量油中的銅。

3 根據ASTM D7896-19,比較Shell E-Fluid技術和同類競品在120°C/140°C下的熱導率數據。