備受行業關注的“D1規格柴油機潤滑油中國標準開發”報告將于2021年12月3日（周五）13點至16點在上海市潤滑油品行業協會在線講座平臺進行直播。

 

我國已成為全球發動機和汽車產銷量第一大國，潤滑油消費第二大國。發動機技術實現了自主可控，但仍未建立相應的自主發動機油臺架評價標準，發動機油產品無法完全滿足發動機OEM的實際使用需求。潤滑油臺架評價標準的缺失，在一定程度上制約了我國發動機技術的自主創新和潤滑油產業發展。本次講座旨在全面介紹中國自主柴油機油標準D1在長達五年的創建歷程中的開發經過、實驗方法及對我國內燃機油行業標準自主之路的重大意義。

 

本次講座主辦方為上海市潤滑油品行業協會（SLTA），支持單位為發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟（CLSAC）、中國內燃機學會、中國內燃機學會燃料與潤滑油分會（CSICE）。此次講座期望通過線上形式讓更多業內及相關行業對這一重大標準有深入了解，歡迎各位準時收看，并積極參與直播互動，與行業專家探討交流，共同見證我國首個自主創新柴油機潤滑油國家標準的誕生。（掃描或長按識別文末直播二維碼可預約觀看）

 

 

上海市潤滑油品行業協會

 

 

發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟

 

中國內燃機學會

中國內燃機學會燃料與潤滑油分會

 

 

 

 

Introduction to the Development for D1 diesel engine oil specification of China standard 

D1規格柴油機潤滑油中國標準的開發基本情況介紹

 

演講嘉賓：楊國峰

 

嘉賓簡介：高級工程師。中國船舶集團第七一一研究所研發中心主任工程師，主要研究方向船舶發動機設計及潤滑、摩擦磨損的研究工作，兼任中國內燃機學會副秘書長、發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟副秘書長。曾就職于中國石油蘭州潤滑油研究開發中心，擔任潤滑油評定中心副主任， “創新聯盟”工作組副組長；主持中國石油集團公司項目3項和潤滑油公司項目2項，負責起草石化行業標準8項，已公開發表論文10余篇。   

 

報告摘要：我國作為汽車產銷大國，一直以來修改采用美國API潤滑油標準，沒有自己的潤滑油標準。汽車OEM提出，采用國外發動機評價的潤滑油已不能完全滿足中國路況、燃料油、使用環境及發動機技術需求，迫切需要開發適合中國發動機潤滑的中國標準。2016年由中國內燃機學會和中國汽車工程學會聯合發動機、添加劑、潤滑油、第三方評價實驗室，跨行業成立了“發動機潤滑油中國標準開創新聯  盟 “（CLSAC)”，致力于創建發動機潤滑油中國標準體系，滿足中國發動機的潤滑需求。

 

已完成一汽CA6DM3、東風DCI11、濰柴WP13和江淮2.0 CTI四項發動機臺架標準試驗的研究工作，通過石化標委會組織的標準審查，并提交報批稿，構成了D1規格柴油機油的完整評價體系。目前正在開展GB11122-2006柴油機油標準修訂增加D1自主柴油機油規格產品標準的研究工作。中國自主柴油機油標準的建立，結束了中國四十年來排放標準與潤滑油標準不協調的問題。 

 

Introduction to the Development Process and Standard Test Method for Evaluation of Diesel Engine Oils in 2.0 CTI Engine

柴油機油綜合性能的評定 2.0CTI法開發過程及方法簡介

 

演講嘉賓：盧文彤

 

嘉賓簡介：中國石化石油化工科學研究院專家，高級工程師，主要研究方向為內燃機油性能評價與研究。參加制定內燃機油評定石化行業標準14項，發表文章16篇。“發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟”江淮方法工作組組長。 

 

報告摘要：2016年 “發動機潤滑油中國標準開發”創新聯盟成立，研究建立發動機潤滑油中國標準體系。從發動機技術、行駛工況、燃油和OEM需求出發，選擇一汽CA6DM3、東風DCI11、濰柴WP13和江淮2.0 CTI發動機，開展4個發動機油評定方法的開發工作。

 

江淮2.0CTI法在高燃油稀釋、綜合試驗工況下，主要通過活塞沉積物、凸輪軸磨損和增壓器沉積物來評價柴油機油的高溫清凈性、抗磨損性能和蒸發性能。本講座主要介紹江淮2.0CTI方法的開發過程和試驗方法內容以及對我國內燃機油行業標準的自主之路的意義。

 

Introduction to the Development Process and Standard test method for evaluation of diesel engine oils in CA6DM3 engine 

柴油機油綜合性能的評定 CA6DM3法開發過程及方法簡介

 

演講嘉賓：房國璽

 

嘉賓簡介：中國石油潤滑油分公司昆侖檢測評定中心工程師，“發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟”CA6DM3方法工作組成員，主要從事內燃機油性能評價與研究工作，制修訂國家、行業標準5項。

 

報告摘要：CA6DM3法從考察活塞沉積物的控制和抗氧化性能的實際需求出發，通過放大發動機的輸出功率，重點考核柴油機油在高熱負荷、全功率工況條件下的高溫清凈性和抗氧化性性能。本講座主要介紹CA6DM3方法的開發過程和試驗方法內容以及對我國內燃機油行業標準的自主之路的意義。

 

Introduction to the Development Process and Standard Test Method for Evaluation of Diesel Engine Oils in DCI11 Engine 

柴油機油綜合性能的評定 DCI11法開發過程及方法簡介

 

演講嘉賓：梁辰

 

嘉賓簡介：清華大學蘇州汽車研究院項目經理，從事柴油機性能開發工作10余年。

 

報告摘要：本講座主要介紹DCI11方法的開發思路，開發過程中的軼事，最終試驗條件的選取，試驗考核項目的確定以及考核限值建議，及本系列方法對我國內燃機油行業標準的自主之路的意義。

 

《柴油機油綜合性能的評定 DCI11法》是總時長350h的發動機臺架試驗，在高煙炱、交變負荷試驗工況下，通過試驗油黏度增長、活塞沉積物和油泥評分來評價柴油機油的分散性和清凈性。

 

Key technologies and applications of "Evaluation of Comprehensive Performance of Diesel Engine Oil in WP13 Engine" 

《柴油機油綜合性能的評定 WP13法》開發關鍵技術及應用

 

演講嘉賓：銀增輝

 

嘉賓簡介：天津大學博士、博士后，中國汽車技術研究中心高級工程師、平臺總監，發動機潤滑油中國標準開發創新聯盟工作組副組長，”中國心”十佳發動機評選專家評委。主要研究方向為汽車油品測評與應用技術。發表SCI、EI檢索論文25篇，國際會議大會報告8次，獲國家發明9項、實用新型專利17項，制修訂國家、行業、地方標準10余項。編寫《燃料與內燃機》專著1部。獲機械工業科學技術進步二等獎1項。

 

報告摘要：柴油機潤滑油長壽命周期對其抗氧化性、抗磨損性等關鍵性能提出了苛刻的要求，本報告主要從高效組合工況策略探究、關鍵性能指標表征、方法應用等幾個方面介紹了方法開發關鍵技術問題及解決方案。同時也介紹了標準的主要內容。