近日，包括統一、長城、勝牌、昆侖、龍蟠等機油廠商，先后公布漲價函。其中，長城潤滑油更是7個分公司同時官宣了漲價消息。
短短幾天，
十幾家潤滑油公司宣布漲價
統計發現，最近2-3天，已經有十幾家潤滑油公司及其分公司宣布了漲價消息。
目前，一線大品牌潤滑油潤滑脂廠商漲價幅度均在漲幅超20%，部分廠商甚至宣布將在3月、4月、5月，連續三個月進行價格上調。
其中，統一和長城潤滑油作為影響力國產機油廠商，均宣布會進行3輪漲價動作。
2月11日，統一宣布：將在3月1日、3月15日、4月1日分階段對所有產品價格進行上調，漲幅2%-10%。
長城華南分公司表示：連續三次對所有商品進行價格上調。上調日期分別是2022年2月15日、2月22日、3月1日，調整區間為500/噸-1200元/噸。
2月10日，龍蟠發布價格調整通知函，宣布自2月15號開始調整部分產品價格；
2月9日，中石油廣州宣布2月中下旬開始對部分產品進行上調，具體價格表另行通知；
2月9日，中石油無錫宣布3月1日起，昆侖潤滑脂產品價格上調，其中鋰基類潤滑脂上調幅度不低于15%；
2月9日，天津佳士途潤滑油宣布2月10日全系產品價格上調；
1月4日，引能仕宣布，即日起調整車用潤滑油的經銷商價格；
勝牌在1月發布了漲價函，表示會在最近由相關銷售人員與客戶進行溝通落實產品漲價事宜；
2021年12月16日，出光潤滑油宣布，2022年1月1日起，潤滑油產品價格適度調整；
……
不可避免的漲價潮？
原材料價格上漲是主因
相比較去年的“需求釋放以及總成本上漲”，今年核心是原材料上漲，加上包裝物、倉儲運輸等生產及運營相關成本不斷增加，倒逼驅動了這輪漲價潮。
長城潤滑油在漲價函里明確指出：目前潤滑油脂的價格已經比2021年年初暴漲了8倍。
眾所周知，原油價格走勢直接影響著機油的市場價格。
從去年開始，國內油價就處于漲不停狀態，更是出現了“十三連漲”，年底到現在又漲了一波。僅2021年1月，包含美嘉殼在內的幾十家潤滑油廠家發布了“漲價通知”，平均漲幅都在20%左右。
如今，原油價格已不只是居高不下來形容。受美國寒冷天氣和全球主要產油國供應中斷影響，國際油價直接創下了七年新高。從去年12月初的62.43美元，漲到如今的100美元附近，2個多月漲幅51.6%。
2月12日，美國稱俄羅斯最早可能在下周采取進攻性軍事行動，令市場對烏克蘭局勢的擔憂加重， 國際油價又大漲，創下了這段時間單日最大漲幅。
此外，進入2022年以來，本就連續上漲的氫氧化鋰價格急劇飆升，2月份的漲幅近800%，且供不應求。
產能供應跟不上
一邊是原材料價格上漲，另一邊工廠的產能也跟不上。
受疫情等因素影響，目前上游的煉廠停工、減產、物流不暢等因素重復出現，導致供應趨緊，無論大小機油廠商，供貨履約能力都收到了影響，尤其是小微機油廠家的貨品補給能力受到非常大的影響；大品牌因為品牌力和產品基礎大等原因，相對來說供應情況要好些，但也受到了不小影響。
地方政策的影響
據了解，今年以來，工業用電、天然氣等能源的價格也在大幅度上漲，加重了廠家的制造成本。
有省份的發改委發布了電價通知，明確自2022年1月1日開始，工商業電價在基準價50%~170%之間浮動。
從開年的狀況來看，2022年，國內行業的大環境并沒有實質性改善，且國際形勢仍舊比較嚴峻，所以潤滑油漲價無法避免。
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