據彭博新能源（BNEF）最新發布的報告稱，2021年全球綠色能源支出同比增長27%，達到創紀錄的7550億美元。其中可再生能源在2021實現了3660億美元的新紀錄，比上年增長了6.5%。相比之下，全球年度能源投資同比增長10%，達到1.9萬億美元，與危機前的水平一致。 

 

隨著能源轉型的全面展開，各國政府以及公共和私營機構加大對氣候目標的投入，綠色和低碳能源領域的投資已創下紀錄。據彭博新能源的報道，在這創紀錄的7550億美元總額中，2021年清潔能源和電氣化（包括可再生能源，核能，儲能，電氣化運輸和電氣化熱能）共占投資的絕大部分，為7310億美元。剩余240億美元主要是氫氣，碳捕獲和儲存以及可持續材料等方面投資。

 

值得注意的是，石油和天然氣公司在這一領域發揮著越來越重要的作用。更多種類的清潔能源領域正受到石油和天然氣巨頭的關注，它們重新將重點放在氫、電動汽車充電和生物燃料項目上。

 

 

 

在以往，“能源轉型”曾被認為是石油公司在作秀，是在“洗綠”(Greenwash)，以偽裝成“環境之友”，試圖掩蓋對社會和環境的破壞，以此保全和擴大自己的市場或影響力。石油公司之所以被指責“洗綠”，其一大原因是，只將其巨額資本支出預算中的極少部分用于可再生能源。但這種趨勢現在似乎正在扭轉。2021年可再生能源投資達到了3660億美元的新紀錄，比上年增長了6.5%。

 

彭博新能源和EvaluateEnergy的報告均指出，傳統的勘探開發或綜合油氣公司都在大量參與可再生能源項目的交易，以實現投資組合的多樣化。自2021年1月1日之后，大多數活躍的上游公司都進行了綠色能源交易或投資。在過去一年里，石油生產商完成了81筆清潔能源交易。其中最活躍的是殼牌、埃尼集團、BP、道達爾、和雪佛龍。

 

 

 

EvaluateEnergy的報告顯示，2021年殼牌批準了 10 項綠色/低碳能源交易，成為所有石油和天然氣生產商中最活躍的公司。殼牌的投資非常多樣化，與任何單個行業相關的交易不超過三筆。其一半的交易圍繞風能和太陽能展開，但它在全球范圍內也有電動汽車、生物燃料和零售電力領域的交易。 

 

殼牌僅在第四季度就達成了4項新交易，其中兩項是在美國太陽能服務領域。首先，它通過美國的一家太陽能子公司收購了清潔技術太陽能服務公司Cleanloop。然后，它從麥格理(Macquarie)的綠色投資集團(Green Investment Group)手中收購了大型公用事業規模的太陽能和儲能開發商savon LLC。第四季度的另外兩筆交易是在澳大利亞零售電力行業和愛爾蘭海上風電行業。

 

目前殼牌正在加快剝離油氣資產的步伐，去年9月底殼牌以95億美元向康菲石油出售頁巖資產，去年12月份退出了設得蘭群島西部Cambo油田開發項目，最近還準備出售英國北海兩個天然氣生產集群Clipper Hub 和 Leman Alpha 綜合體的股份。
 

 

意大利最大的綜合石油和天然氣公司埃尼集團(Eni)在2021年完成了九筆綠色能源交易，其中六筆涉及風能和太陽能。如果所有相關項目都能完成，這些交易可能會使埃尼集團在意大利、法國、西班牙和英國的風能和太陽能投資組合的年發電量增加超過5 吉瓦。 

 

埃尼集團在第四季度同意了兩筆交易。它以7000萬英鎊的價格收購了英國Dogger Bank Wind Farm C  20%的股份，其中10%來自Equinor,10%來自SSE。該項目是世界上最大的海上風力發電場(360 GW)的第三階段，目前正在建設中。該階段的生產計劃于2025年開始。 

 

另一條消息是，由埃尼集團和挪威私募股權公司HitecVision共同成立的合資公司Vaar Energi將在奧斯陸上市，彭博(Bloomberg)曾在1月份表示，該公司的上市計劃估值為100億美元。Vaar Energi的目標是在挪威和北歐市場開發新的綠色能源項目，到2030年實現1吉瓦的裝機發電量。Eni 擁有 Var Energi 70% 的股份。

 

 

與同行相比，BP近年來在電動汽車領域一直非常活躍。去年3月，這家英國巨頭與寶馬集團和戴姆勒移動(Daimler Mobility AG)一起收購了德國公司數字充電解決方案有限公司(Digital Charging Solutions GmbH)的股份。DCS是歐洲為汽車制造商和車隊運營商提供數字充電解決方案的領先開發商之一。 

 

 

去年6月，BP領投1320萬美元投資，其中向美國智能電動汽車充電公司IoTecha投資了700萬美元。BP在去年12月通過收購全球清潔技術公司100強名單中的AMPLY Power公司，向美國電氣化領域邁出了第一步。BP表示，這項投資符合該公司擴大下一代移動解決方案的計劃，為包括個人司機和車隊運營商在內的客戶提供最快、最可靠和最方便的充電網絡及數字解決方案。BP計劃到2030年在全球范圍內提供超過7萬個公共電動汽車充電站。

 

 

法國能源巨頭TotalEnergies在2021年完成了6項低碳交易。道達爾能源公司的大部分綠色能源投資是在2021年上半年進行的，可以說這些交易中最引人注目的是在太陽能領域。

 

去年1月，該公司收購了印度阿達尼綠色能源公司(Adani Green Energy Ltd.) 20%的股份，一周后又完成了在美國的另一項重大收購。這兩筆交易對道達爾的計劃至關重要，道達爾計劃到2025年可再生能源總產能達到35GW，并從此后每年增加10GW。AGEL擁有超過14.6 GW的合同可再生能源產能，其中運營產能為3GW，另外還有3GW在建和8.6GW正在開發中。該公司的目標是到2025年實現25吉瓦的可再生能源發電。

 

在美國的收購中，道達爾從 SunChase Power 手中收購了德克薩斯州 2.2 GW太陽能項目和 600 兆瓦電池存儲項目。

 

5、雪佛龍

 

雪佛龍公司(ChevronCorp.)是上榜的唯一一家非歐洲公司。這家美國超級巨頭在綠色能源行業的新興行業尤其活躍。雪佛龍2021年的亮點之一是在美國的氫基項目上進行了兩項投資。

 

第一個是對Raven SR Inc的投資。后來，雪佛龍同意收購ACES Delta LLC ，該公司之前是Mitsubishi Power Americas Inc.和Magnum DevelopmentLLC的合資企業。

 

 

日前，各大石油巨頭先后發布了其2021年財報。除了集體賺得盆滿缽滿外，各大巨頭另一大共同點則是都重點強調綠色低碳轉型。

 

2021年以來，需求恢復和高油價推動業績增長，為石油巨頭加速轉型提供了契機和資本。與此同時，應對氣候變化越來越成為全球共識，投資者和社會對于減排的呼聲也愈加高漲。在多方因素的推動下，國際石油公司顯著加大了脫碳方面的布局。

 

 

彭博新能源分析主管Albert Cheung表示："全球大宗商品緊縮給清潔能源行業帶來了新的挑戰，提高了太陽能組件、風力渦輪機和電池組件等關鍵技術的投入成本。在這種背景下，2021年能源轉型投資增長27%是一個令人鼓舞的跡象，表明投資者、政府和企業比以往任何時候都更加致力于低碳轉型，并將其視為解決當前能源市場動蕩的解決方案的一部分。

 

彭博新能源的報告將核能列為低碳技術。其報告涵蓋的幾乎所有領域的投資都有所增加，包括可再生能源、儲能、電氣化運輸、電氣化供熱、核能、氫氣和可持續材料。其中，可再生能源（包括風能、太陽能和其他可再生能源）仍是投資領域最大的行業，在2021實現了3660億美元的新紀錄，比上年增長了6.5%。包括電動汽車和相關基礎設施支出在內的電氣化運輸是第二大構成，投資2730億美元。隨著電動汽車銷量的激增，該行業在2021的增長率達到77%，在2022年可能超過可再生能源。

 

區域投資中，亞太地區既是投資規模最大、也是增長率最高的地區。中國再次成為能源轉型投資的最大單一國家，2021年承諾投資額為2660億美元。美國以1140億美元位居第二。
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