輥壓機(jī)是目前廣泛應(yīng)用于水泥建材領(lǐng)域的高能效粉碎設(shè)備。因其粉碎效率高，在水泥粉磨系統(tǒng)中能起到良好的提產(chǎn)降耗作用。輥壓機(jī)磨輥主軸承是設(shè)備的核心部件之一。為軸承提供一個(gè)良好的工作條件、延長其使用壽命是輥壓機(jī)日常運(yùn)行和維護(hù)的重要工作，其中需要著重關(guān)注軸承潤滑系統(tǒng)的使用情況。

 

目前國內(nèi)輥壓機(jī)廠家在磨輥主軸承的選擇有兩種：調(diào)心滾子軸承和多列圓柱滾子軸承，軸承工況的主要特點(diǎn)之一是重載和沖擊載荷復(fù)合的工作環(huán)境。為了完成擠壓粉碎工作，輥壓機(jī)的工作壓力很高。按水泥熟料擠壓的需要推算，如果是聯(lián)合粉磨工藝，輥壓機(jī)磨輥的投影面壓力（液壓系統(tǒng)總壓力/輥徑*輥寬）需要達(dá)到4Mpa以上；如果是半終粉磨工藝，輥壓機(jī)磨輥需要的投影面壓力則更高，因此設(shè)備運(yùn)行時(shí)軸承會受到極大的徑向載荷，同時(shí)還存在因偏輥造成的軸向載荷和物料不穩(wěn)定造成的沖擊載荷。軸承摩擦處于典型的混合摩擦范疇。

 

輥壓機(jī)軸承工況的另一特點(diǎn)是粉塵多，特別是軸承內(nèi)側(cè)密封位置，該側(cè)直接臨近輥壓機(jī)工作粉碎工作區(qū)域，揚(yáng)塵會特別多。如果密封件老化失效，或是因?yàn)槠亴?dǎo)致的密封件局部漏灰都會使得粉塵進(jìn)入到軸承腔內(nèi)，對軸承運(yùn)行造成影響。

 

在輥壓機(jī)運(yùn)行的工況條件下，油脂和潤滑系統(tǒng)的選擇不當(dāng)就會造成軸承損傷甚至報(bào)廢輥壓機(jī)磨輥軸承的潤滑介質(zhì)選擇需考慮以上工況因素，一般選擇粘度較大的潤滑脂。推薦使用可以承受重載的二硫化鉬鋰基脂1#或是0#。

 

 

目前建材行業(yè)涉及干油潤滑設(shè)備的類型很多，大體上分為：單體潤滑裝置和集中潤滑系統(tǒng)。

 

單體潤滑裝置包括：油杯、油槍和移動式加油機(jī)。主要應(yīng)用在潤滑點(diǎn)相對孤立，需油量小、周期長且不適合安裝集中潤滑系統(tǒng)的位置。

 

集中潤滑系統(tǒng)包括：單線遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)、雙線潤滑系統(tǒng)、多點(diǎn)泵潤滑系統(tǒng)。

 

（1）單線遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)：只有一根主管線，通常由動力源將潤滑劑注入到主管線中，并通過單線遞進(jìn)式分配器將潤滑劑逐級送到下一級分配器最后到各潤滑點(diǎn)，只要有一個(gè)潤滑點(diǎn)不出油，所有的遞進(jìn)式分配器都不出油，系統(tǒng)壓力便會升高，到報(bào)警上限時(shí)系統(tǒng)報(bào)故障停止運(yùn)行。

 

（2）雙線潤滑系統(tǒng)：潤滑泵輸出的潤滑脂，經(jīng)換向閥交替由兩條供油管輸送到雙線分配器，經(jīng)過雙線分配器分配到各潤滑點(diǎn)。

 

（3）多點(diǎn)泵潤滑系統(tǒng)以多點(diǎn)潤滑泵為核心，各出口后可接不同的潤滑點(diǎn)，各出口油量可調(diào)節(jié)，潤滑泵內(nèi)凸輪帶動柱塞按照調(diào)節(jié)的油量出油。

 

出于設(shè)備結(jié)構(gòu)和潤滑點(diǎn)的考慮，目前輥壓機(jī)設(shè)備選用的軸承潤滑方式是多點(diǎn)潤滑泵與單線遞進(jìn)式分配器配合使用，這樣可以提供更多的潤滑點(diǎn)。如圖1。

 

 

這種潤滑方式的主要特點(diǎn)是：所分出的各管路中任何一路受阻，則整個(gè)系統(tǒng)停止工作。這樣避免了一個(gè)或某幾個(gè)潤滑點(diǎn)斷油，而操作人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的致使弱點(diǎn)。在分油器上有一滑桿，可通過觀察滑桿活動狀況來判斷分油器是否正常工作，即滑桿不動作時(shí)分油器不能正常供油，應(yīng)及時(shí)清洗分油器。

 

在早期的輥壓機(jī)使用中，這種潤滑方式起到了提醒巡檢發(fā)現(xiàn)潤滑堵塞，保護(hù)軸承運(yùn)行的作用。但隨著輥壓機(jī)技術(shù)的發(fā)展，這種多點(diǎn)潤滑泵配合遞進(jìn)式分配器的潤滑方式也逐漸體現(xiàn)出一些不足：

 

一點(diǎn)不出油，整個(gè)系統(tǒng)停止的工作特點(diǎn)便于發(fā)現(xiàn)油路堵點(diǎn)，但不能有效分辨是那一個(gè)或幾個(gè)點(diǎn)堵塞，而且在未發(fā)現(xiàn)的時(shí)候還會影響其他點(diǎn)的潤滑；

 

片式分配器無法對所分配的點(diǎn)進(jìn)行不同油量的供油，所有點(diǎn)供油量都相同；多點(diǎn)潤滑泵打油智能通過啟動頻次對油量進(jìn)行粗略控制，和無法做到精確控制油量，無法滿足現(xiàn)在水泥廠精細(xì)控制的要求。

 

新型智能潤滑系統(tǒng)由上位機(jī)、主控系統(tǒng)、高壓潤滑泵、過濾器、給油器集成、管路附件組成。潤滑脂由高壓潤滑泵打出，在給油器集成處進(jìn)行分油，分油路采用一個(gè)電磁給油器控制一個(gè)潤滑點(diǎn)的逐點(diǎn)供油方式，通過開關(guān)電磁閥的次數(shù)控制每一個(gè)點(diǎn)的供油量，并可設(shè)定每一個(gè)潤滑點(diǎn)的供油周期，采用檢測潤滑脂的位移信號來真實(shí)反映潤滑點(diǎn)狀態(tài)，并通過潤滑全面管理軟件對所有潤滑部位的狀態(tài)進(jìn)行管理。

 

新型智能干油潤滑系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是每個(gè)潤滑點(diǎn)的供油狀態(tài)完全獨(dú)立，不互相干擾，單個(gè)潤滑點(diǎn)的堵塞故障不會影響其他潤滑點(diǎn)的正常工作。同時(shí)每個(gè)潤滑點(diǎn)獨(dú)立檢測潤滑脂位移的方式，可馬上把潤滑點(diǎn)故障反應(yīng)到控制柜也可直接反應(yīng)到中控。可極大提高潤滑系統(tǒng)檢修效率，避免軸承在潤滑不良工況下運(yùn)行。

 

新型潤滑系統(tǒng)給油閥采用前置腔存油（3mL），閥體每動作一次將存油打出，系統(tǒng)可以直接控制給油閥的動作頻次，精確設(shè)定每個(gè)潤滑點(diǎn)的給油量，而且每個(gè)點(diǎn)可以單獨(dú)設(shè)定油量，避免了潤滑脂浪費(fèi)和現(xiàn)場油脂污染。

 

潤滑系統(tǒng)使用中的設(shè)備維護(hù)同樣重要，因?yàn)檩亯簷C(jī)工作環(huán)境粉塵不可避免，如果使用者未站在潤滑的角度考慮現(xiàn)場粉塵的問題，不進(jìn)行有效的解決的話，無論選擇哪種潤滑系統(tǒng)，潤滑的質(zhì)量和效果都得不到保證。

 

對潤滑系統(tǒng)的維護(hù)建議如下：

 

目前潤滑系統(tǒng)所用的潤滑泵都是封閉式的，油脂污染多存在于油脂的補(bǔ)充過程，因此在錯做過程中需要非常注意各介質(zhì)的清潔。如有條件應(yīng)為輥壓機(jī)潤滑系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)立獨(dú)立封閉的空間；如無條件，應(yīng)采用加油泵到潤滑泵補(bǔ)油全程封閉的方式，避免污染。另外需要對系統(tǒng)中的主要部件，泵站，分配器，給油器等加強(qiáng)必要的保護(hù)。

 

 

輥壓機(jī)軸承潤滑脂和潤滑系統(tǒng)的選擇和使用對輥壓機(jī)設(shè)備的未定運(yùn)行來說都是非常重要的。只有使用單位選擇適合的油脂和潤滑系統(tǒng)，并在平時(shí)的使用中注意設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，才能讓潤滑系統(tǒng)為輥壓機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮作用。