德國研究團隊正在開展超級潤滑解決方案研究德國德累斯頓弗勞恩霍夫材料與射線研究所（IWS）目前正在領導Prometheus和Chephren兩個研發項目，旨在使汽車和工業機器獲得超級潤滑，以降低能源消耗和設備磨損。這些項目主要基于采用堅硬光滑涂層來實現超級潤滑，但參與項目的研發公司也計劃開發與之相適應的基于脂肪酸和水的潤滑劑。預計這些項目在２０２５年便能獲得商業應用。這兩個項目的合作伙伴包括Federa1Mogu1，BMW，Man，WittensteinSE，VTDVakuumtechnik，FuchsPetrolub公司。他們的主要目的是使用醋唑磺胺（一種硬度極高的碳基材料，可形成類似鉆石硬度的涂層）來開發低摩擦表面。Prometheus項目正在將硼或鉬等化學品注入到醋唑磺胺中，其理念是這些化學品與潤滑劑作用可大幅降低設備表面的摩擦因數。合作伙伴希望將摩擦因數降低到目前的５０％，或是達到０．０１～０．０５，在這一范圍的摩擦因數被認為是超低摩擦因數。該研發團隊希望這一技術在２０２５年底前用于汽車發動機，還希望最終將摩擦因數降低到０．０１以下，實現超級潤滑。為了實現超級潤滑，則需要配套新型潤滑劑。項目的研發資金來自德國經濟和能源部。Prometheus項目涉及乘用車、公交車和卡車發動機以及天然氣發動機解決方案；Chephren項目則涉及電動汽車和自行車的傳動及軸承系統，也涉及聯合收割機和許多機械工具移動部件的傳動鏈。
 

 

     

 

一個德國的研究團隊近日宣布，其采用天然高分子物質聚羥基脂肪酸酯（PHA）合成了潤滑脂用稠化劑。該研發項目為期３年，研發資金來自德國聯邦教育與研究部。該研發團隊由４家機構或公司組成：德國弗勞霍恩夫環境安全和能源技術研究所負責研究PHA,FritzmeierUmwelttchnik公司負責生產該化學品，UnaveraCHemLab公司負責對PHA進行改性，而Fuchs公司負責該產品在潤滑劑配方中的應用研究。該研究團隊稱，此項目已經取得重要進展，所產的PHA性能至少可達到傳統稠化劑以及聚合物基黏合涂層所用黏結劑的性能要求。該項目未來還將繼續進行，以生產出性能更好且成本更低的相關化學品。目前該項目已更名為PHAtiCus，將繼續進行第２個為期３年的研究。