半年近20起假機油案件，
涉案金額近30億
自去年6月份以來，網(wǎng)絡(luò)渠道所報道的假機油事件，不完全統(tǒng)計也有23起，比2021年全年加起來的數(shù)量都多。其中，2021年8月-2022年1月，這半年里所報道的案件就有近20起，涉案金額近30個億。
除了案件數(shù)量翻倍，2021年下半年以來的案件，涉案金額更高、涉案人員數(shù)量也更多。僅去年12月份，北京警方打掉的5個非法收集、運輸、儲存、倒賣廢機油污染環(huán)境團伙，就刑事拘留了65人。
此外，早前汽車服務(wù)世界觀感上認為：雖然依舊是“打不完的假機油”，但“監(jiān)管法規(guī)日益完善”的當下，機油造假的猖獗程度應(yīng)該會小不少。
去年9月，廣西來賓“22億特大假機油案件”正式宣判，該案開庭時，引得115萬余人線上圍觀…這起案件，無論是告破還是庭審時的全網(wǎng)直播，都彰顯了國家對于“機油造假”的打擊決心和力度，對造假商的警示作用也是巨大的。
但結(jié)果顯示并非如此。
當下，假機油的制假售假動作愈加隱蔽。伴隨著微信等社交軟件的普及，以及抖音等短視頻帶貨模式的興起，假機油的銷售渠道又多了。
有行業(yè)人士直言：“現(xiàn)在市面上基本看不到真貨”。
抖音成新興售假渠道，
“電商平臺”大額交易
先前，警方曾抓獲過一位犯罪嫌疑人，其稱：“只通過網(wǎng)絡(luò)接觸客戶，客戶需要什么產(chǎn)品就貼什么牌。網(wǎng)上一有訂單后就灌裝出成品，然后利用物流進行發(fā)貨。”
而今，這個網(wǎng)絡(luò)所指的細分渠道更多了：除了淘寶、京東等傳統(tǒng)電商平臺之外，拼多多、閑魚等新型電商交易平臺上的假機油交易也非常猖狂，此外微信、QQ等社交軟件也被用于交易，而抖音等短視頻平臺的興起，也使得“假機油”的銷售面更廣了。
眾所周知，假機油的銷售渠道一直是電商渠道為主。
但通過上述案件不難發(fā)現(xiàn)，淘寶等傳統(tǒng)電商平臺，核心會進行面積更廣、金額更大的假機油交易，目前查處的大案也都核心通過“淘寶商鋪”進行銷售。
去年梅州梅縣警方一舉打掉一個涉案價值250萬元的制售假冒知名品牌機油團伙，他們銷售假機油的方式則是通過微信、QQ、發(fā)名片等方式推廣。
除此之外，抖音成為了假機油銷售的新興渠道。
在抖音等短視頻平臺上，有著“專家身份標簽”的網(wǎng)紅，一旦帶貨，危害的人群更多。
今年2月，抖音粉絲近200萬的抖音網(wǎng)紅“*工聊車”所賣KOOGEL機油，被證實為假機油。
據(jù)打假人證實：KOOGEL是一家生產(chǎn)卡車車廂的公司，從未出過機油，且這個品牌早已倒閉。
銷售假機油的事情曝光后，*工聊車緊急下架了該機油，抖音上重新上架了“PINHU”機油。但違法已成事實，受騙的網(wǎng)友可以憑機油桶向*工“假一賠十”。
事件曝出后，粉絲大為震驚：“假的說假的”、“原來你是假的”、“防來防去沒防住你”……即便是最近的視頻，底部仍有不少網(wǎng)友呼吁其出來解釋“知假售假”的事情。
粉絲有如此反應(yīng)，是因為在曝出“銷售假機油”之前，*工還在自己的視頻中多次聊到“假機油”現(xiàn)象，強調(diào)國內(nèi)的假機油防不勝防，并教大家什么樣的機油保真度最高。
汽配城等線下場景的交易更加隱蔽
雖然電商平臺是假機油銷售的主要渠道，但汽配城這種傳統(tǒng)的銷售渠道依舊活躍。
2021年至今的假機油案件里，有不少起是在線下完成的“銷售-報價-取貨”交易，金額雖然不大，但是花式不少。
具體來看，線下銷售人員會“上門賣貨”、購買方通過“微信報價”，然后供貨者送貨上門，成交金額一般不大，但因為一次性出貨量不大、頻次較低、金額小等原因，很難被發(fā)現(xiàn)。
去年4月，因殼牌機油、美孚機油等大牌機油公司向市場監(jiān)管所舉報，華南城五號交易廣場有些商鋪涉嫌侵權(quán)。河南新鄭打假某市場銷售假機油，打假場面令人震驚，當時打假的政府人員表示：檢查一戶，其他瞬間全關(guān)了。
也就是說，這個市場有多家商鋪都在賣假機油。
有行業(yè)人士走訪了廣東的汽車后市場，發(fā)現(xiàn)銷售機油的經(jīng)銷商和門店中，有7成賣得的假冒機油。該人士近年走訪過河南鄭州汽配大世界，淪陷情況跟廣東差不多，也是重災(zāi)區(qū)。
亦有老板直言，自己所在的區(qū)域，附近“整個汽配城大多數(shù)都是假油”。
與線上核心以“商鋪”銷售假機油的方式不同，在線下，銷售假機油的人會給自己偽造一個身份，然后通過關(guān)系網(wǎng)銷售，甚至進行上門推銷。
2021年9月，平安湖州破獲一起假機油案件，有人冒充國企員工銷售假冒注冊商標的機油，僅僅5個月時間，犯案團伙以非法牟利為目的，多次從河南鄭州、河北滄州等地購買假冒注冊商標的多家知名品牌機油和潤滑油，冒充國企人員銷售至浙江、湖南、湖北等地，銷售額達200余萬元。
這種方式傳統(tǒng)，但因為“真人出鏡”且有“身份背書”，所以更容易獲得門店信任。
2021年6月，寧波某區(qū)市監(jiān)局執(zhí)法檢查6家汽修廠，3家賣嘉實多、殼牌、美孚等知名潤滑油品牌假油。而他們手上這些假機油來源于上門推銷的供貨者，當事人通過微信與供貨者商議價格約定采購數(shù)量再由供貨者送貨上門，銷售價格比正品潤滑油普遍便宜50元至100元。
4S店等“正規(guī)渠道”，
機油也不保真
每每提及哪里的機油是真的，包括修理廠乃至車主在內(nèi)，第一想法都是4S店。
不過，有行業(yè)人士表示：市場上造假最厲害的最誰，是主機廠。他們的機油全是貼牌的，然后用原廠專用機油行走江湖，賺取最大利潤。
汽車廠家本身并不生產(chǎn)機油。
不過正常情況下，汽車廠家大多找靠譜的品牌機油或工廠，所以4S店的機油總體而言品控過關(guān)。
近期，廣汽被曝出“本田貼牌機油”有假機油混雜其中，且比例非常高。值得注意的是，本田紫桶不止一次翻車。
事情發(fā)生在去年11月底，汽車之家論壇某知名樓主發(fā)了一篇測評帖，檢測出本田紫桶機油的理化指標不合格；之后，又有人檢測了多家渠道的本田紫桶，發(fā)現(xiàn)這些渠道的機油大多數(shù)都不合格。
伴隨著事件的發(fā)酵，有人扒出這次事件背后的涉及到的代理商竟然是國內(nèi)知名的大代理商，旗下代理了十幾個機油品牌，同時為近30家4S店供貨。
事件發(fā)生后，某東緊急下架了所有本田機油，但關(guān)于這次的假機油風波，本田方面并沒有做更多回應(yīng)。
這件事對于本田乃至主機廠體系的影響并不小。而且說明一點：即便是正規(guī)渠道，包括官方旗艦店、廠家自營、4S店專供、知名代理商等，這些渠道的假機油比例也不可忽視。
有從業(yè)人士評價：層層代理，層層授權(quán)，最后很有可能就是假貨。
2021年9月，有網(wǎng)友曝光自己的長城車在 4S店全程保養(yǎng)，5萬公里開始加速無力，7萬公里開始更為嚴重，打開發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)缸體內(nèi)布滿了油泥，很明顯是使用了假機油，他反饋給4S店和廠家要求賠償，廠家拒絕，經(jīng)過協(xié)商后，4S店表示會免費修好。
八成高仿，
近幾年的假機油案與以往有何不同？
總結(jié)一下，這些年下來，國內(nèi)的假機油行業(yè)呈現(xiàn)出了哪些特點。
汽車服務(wù)世界曾爆出過“高仿機油”的新聞，廠商竟稱市面上80%的機油都是假貨。
除了假機油銷售猖獗，通過電商平臺、汽配城、抖音等渠道交易這些特點以外，圍繞假機油本身，也呈現(xiàn)了一些特質(zhì)。
第一，品類上，以美嘉殼為主，國際品牌機油的造假比例極高，國產(chǎn)機油相對而言好很多。
有老板說：“我自己開的修理店，都不用美孚殼牌”；就連一些車主也說：“不要換美嘉殼，假貨太多”。
第二，品質(zhì)上，品相、工藝越來越真假難辨。
機油造假的根本原因是違法成本太低，利益誘惑太大，現(xiàn)在機油造假的趨勢由原來油假包裝也假逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橛驼姘b假。（油真，不是說油的品控好，品牌也是假的）
一位門店老板說，現(xiàn)在的假機油可以做到幾乎毫無破綻，需要送到專業(yè)檢測機構(gòu)檢測，才能分辨真假。
如今，越來越多的假機油在外觀上與真機油差別很小，有些冒牌貨的品質(zhì)也可以達到其仿冒產(chǎn)品同等品質(zhì)，車主更換后不會出現(xiàn)大的事故，只是相對效果差一點。
但由于假機油沒有嚴謹?shù)呐浞胶图夹g(shù)，絕大部分假機油使用的原油、化學添加劑的含量、成分無法做到統(tǒng)一標準，所以質(zhì)量層次不齊，跟真機油也不一樣。
第三，包裝上，“假機油”也能掃出碼。
2020年6月，上海普陀查處了一起機油造假案。該案中，不僅假機油與真機油在顏色、氣味、濃稠度上幾乎別無二致。犯罪團伙甚至提前自建虛假“驗證網(wǎng)站”，將虛假“防偽驗證碼”貼在假冒機油外包裝上，并且制假技術(shù)不斷升級。第二代假冒防偽二維碼可直接鏈接官方正品網(wǎng)站，讓消費者難辨真假。
總體來說，假機油背后仍舊是利益分配問題，且這種亂象，短期內(nèi)難以有效整頓。
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