合成酯綜合特性
1、潤滑效果好（PB值在72KG以上）
2、粘度指數高
3、與金屬表面的親和力強
4、溶解力強，可作為II、III類基礎油的增溶劑
5、傾點低（部分產品傾點可達到-70℃以下）
6、生物降解性好，綠色環保（生物降解率可達90%）
7、積碳少，無灰分
8、使用壽命長
酯類分子中所含氧元素使它具有正電極；含氫元素使它具有負電極。由于電極作用，可以使酯類分子吸附在金屬表面，形成一層稱為黏附分子油膜的油層。正是這層黏附分子油膜使酯類油從其它因黏性而形成油膜的油中脫穎而出。當引擎啟動的時候，潤滑油性能的好壞就更容易辨別了。那些依靠黏度而形成油膜的潤滑油，在引擎停止工作的時候會從金屬表面流走。當引擎再次啟動時，兩金屬表面的油膜已經消失，引致干啟動的出現。
相反，那些不是依靠粘度來實現液態潤滑的黏附分子油膜即使是在引擎停止工作后，它也能夠存在于在兩金屬表面之間。也就是說以酯類作為基礎油的潤滑油，即使引擎停下來，也可以對引擎有著不間斷的保護。
▼合成酯類油與II、III類基礎油的性能對比
▼合成酯類油與II、III類基礎油及PAO基礎油抗摩擦性能對比
注：
1、曾田式擺動摩擦試驗機
2、曾田式四球試驗機
3、高速四球試驗機
合成酯類油具有良好的環保性能。酯鍵為微生物攻擊酯分子提供了活化點，因而酯是可生物降解的。
合成脂質量控制點
羥值：羥值越小，產品轉化率越高，抗氧化性越好，相應的粘度也會小，分子極性小，潤滑性能下降
酸值：酸值越低，抗水解能力越強，低溫越穩定
水分：水分越小，低溫結晶風險越低，水解概率越小
閃點：同一結構的合成酯，閃點越高，雜質含量越低
其他指標：由合成酯的分子結構決定
?酯類具有天然潤滑性質，配合“鉬”元素將會得到更佳的抗磨效果；
?附著性好，冷啟動保護是脂類的一大優勢；
?密封性強，對提升缸壓，減少機油損耗也有所幫助。
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