兩家公司已經開始進行與該項目相關的原料采購和SAF生產的研究。這個計劃中的裝置產能將為每年30萬噸的SAF，將處理主要來自循環經濟的垃圾或殘渣，主要是使用食用油和動物脂肪。這兩家公司正在考慮建立一家新的合資企業來生產SAF。
此次合作將利用兩家公司各自的優秀領域和專業知識，2025年左右在日本發展可持續的SAF供應鏈。道達爾能源在原料采購和SAF生產技術方面擁有豐富的經驗。新日本石油公司根岸煉油廠擁有生產以及裝卸設施，同時該煉油廠位于日本最大的航空燃料需求區(成田機場和羽田機場)，此外該公司在日本擁有航空燃料銷售網絡。
為了應對全球氣候變化的重大挑戰，這兩家能源公司一直在與客戶一起努力，在全球范圍內減少溫室氣體排放，為實現脫碳、循環利用型社會鋪平道路。在航空業，應對全球脫碳已成為一個緊迫的問題，而SAF有望成為減少二氧化碳排放的有效途徑。在日本，土地、基礎設施、交通和旅游部(MLIT)制定了到2030年實現10%的SAF使用的目標。
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