2022年一季度，中國保稅船供油量總計492.5萬噸，同比增加1.9%，環比2021年四季度減少2.8%。在保稅企業供油份額、市場供油品種和資源進口需求方面均發生了不同變化。
2022年一季度中國保稅船供油量同比增長1.9%
隆眾資訊數據顯示，2021年1-3月份中國保稅船供油量共計492.5萬噸，同比增長1.9。全球最大的船加油市場--新加坡，2022年一季度船供油量在1130.5萬噸，同比減少11.3%。
2022年一季度中國保稅船燃市場從2018-2021年的高速發展模式轉變為平穩快速發展階段。
2010-2021年新加坡與中國保稅船供油量對比
全國牌照保稅供油企業仍占主要市場份額
2021年一季度中船燃與中石化燃料油船加油量占國內總量超84%水平，占據了主要的市場份額。
浙江舟山地區保稅船供油量一季度達137萬噸，同比增加15.9%，環比減少17.8%。占全國保稅船供油量的27.8%，仍是國內第一大保稅船供油港口。
而舟山當地牌照企業的市場份額占全國的9.9%，占舟山當地保稅直供量的35%，較去年同期市場份額小幅下降。
2022年一季度中國保稅船供油企業市場份額
中石化燃料油市場份額持續提升，較去年同期份額提升4個百分點。資源渠道和價格優勢仍是保稅供油量得到保障的主要因素。浙江自貿區中石油燃料油公司在當地牌照中保持較高水平。
低硫燃料油在保稅船供油中占比87.7%
2022年一季度新加坡船用油總量中低硫燃油消費占64.4%，高硫燃油占比27.7%，MGO占比7.9%。而中國保稅船供油中低硫燃料油占比87.7%左右，高硫燃料油消費量僅占6%左右。
2022年一季度新加坡船供油種類
保稅燃料油進口量占保稅供油量35.1%
2022年一季度，保稅燃料油進口量達172.9萬噸，同比跌幅29.75%，占保稅船供油量的35.11%。中國低硫燃料油產量在一季度中達到保稅供油量的68%。同時，年內青島港開啟了混兌船燃的混兌業務，舟山地區混兌保稅船燃71萬噸，同比增長60.7%。
2022年一季度保稅燃料油進口
總結：隨著國產資源在中國保稅供油市場中的占比不斷提升，中國保稅船加油市場的自主性有所增加，供油量也進入到了平穩發展階段。預計二季度，隨著市場需求的恢復和價格高位回落，保稅船供油量較一季度仍呈現小幅增長態勢。
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