5月11日，中國汽車工業協會發布4月汽車產銷數據。
01
總體情況：
4月，汽車產銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。1-4月，汽車產銷分別完成769.0萬輛和769.1萬輛，同比分別下降10.5%和12.1%。
點評：
中汽協副秘書長陳士華：疫情影響下，汽車供應鏈被中斷，導致4月的產銷情況不是很好，損失了100萬輛左右的產銷量。隨著上海疫情防控情況好轉、長春疫情基本得到有效管控，汽車供應鏈的情況也將逐步好轉。但當前的主要任務仍是恢復生產。
02
乘用車：
4月，乘用車產銷分別完成99.6萬輛和96.5萬輛，環比分別下降47.1%和48.2%，同比分別下降41.9%和43.4%。1-4月,乘用車產銷分別完成649.4萬輛和651.0萬輛，同比分別下降2.6%和4.2%。
03
商用車：
4月，商用車產銷分別完成21.0萬輛和21.6萬輛，環比分別下降41.8%和 41.6%；同比分別下降59.8%和60.7%。1-4月，商用車產銷分別完成119.5萬輛和118.1萬輛，同比分別下降37.9%和39.8%。
04
新能源汽車：
4月，新能源汽車產銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長43.9%和44.6%。1-4月，新能源汽車產銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長1.1倍。
點評：
陳士華：新能源汽車是當前我國汽車行業非常大的一個亮點。在行業降幅接近50%的情況下，新能源汽車仍實現了快速增長，而且，中汽協了解到，企業端未交付的新能源汽車訂單仍很高。這與企業集中有限的優勢資源推進新能源汽車的生產有一定關系。
05
出口：
4月，汽車企業出口14.1萬輛，環比下降17.2%，同比下降6.6%。1-4月，汽車企業出口72.3萬輛，同比增長39.4%。
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