龍蟠科技董事長石俊峰
龍蟠科技董事長石俊峰是一個60后，他帶領企業轉型升級的故事，不僅在江蘇，在全國上市公司圈里，都具有代表性。石俊峰帶領公司在汽車潤滑油賽道做大做強，上市后遇到新能源汽車行業沖擊，及時轉型，踏準賽道，投資新產品新能源電池正極材料碳酸鋰，并在新賽道亮出新“殺手锏”——“鐵鋰1號”。公司營業額、利潤額大幅增長。
“不懼挑戰，迎難而上，及時轉型，長遠規劃。”石俊峰講述著自己和公司勇毅前行的故事，“做企業要‘耐住寂寞看十年’，要提前十年選準產業、提前布局，才能在行業高速發展期到來的時候抓住機會。”
面對新趨勢：只有改變自己
汽車潤滑油是汽車消費中的一個易耗品，就在石俊峰帶領公司上市時，汽車行業發生了大變化，慢慢進入新能源汽車時代，潤滑油行業也因此進入存量市場博弈。“趨勢無法改變，做出改變的只能是自己。”石俊峰說。
石俊峰的第一個舉措是做新產品。他開始進入汽車可蘭素的細分賽道，用了幾年時間，做到了產品國內市場占有率的第一名。面對新能源汽車這個更大的市場，龍蟠科技有沒有介入的機會？跟公司能力相關的最重要產品是新能源電池，石俊峰把眼光瞄準了汽車電池的正極材料。
鋰電池是新能源汽車的“心臟”，而正極材料則是新能源汽車鋰電池里的核心材料，目前占電池總成本比例的50%以上，主要分為磷酸鐵鋰正極材料和三元正極材料兩大類型。石俊峰介紹說，磷酸鐵鋰正極材料由于其相對更低的價格和更好的安全性能，已經成為市場上各大新能源汽車廠家的主流選擇。石俊峰用其專業能力踏準了賽道，公司也實現了產業轉型。
面對新挑戰：技術創新是“殺手锏”
不過，新賽道里也有新問題。困擾石俊峰和同行的是，常規的磷酸鐵鋰正極材料有明顯的短板——在低溫條件下續航里程會大打折扣，正因為如此，新能源汽車在北方市場的滲透率一直欠佳。
面對新挑戰、新難題，石俊峰又發揮專業能力，尋找合作研發技術團隊。在江蘇常州，子公司常州鋰源早早布局了一家新型高分子材料研究院。今年4月，公司宣布，成功研發一款的新型球狀“黑科技”磷酸鐵鋰產品——“鐵鋰1號”。通過在正極材料內部建立高速的鋰離子傳輸通道，“鐵鋰1號”實現了可將磷酸鐵鋰材料在零下20攝氏度條件下的放電容量保持率從55%提升到85%，在零下40攝氏度條件下的放電容量保持率從接近于零提升到57%。
不僅如此，龍蟠鐵鋰1號還具備出色的快速充電性能，僅需快充15分鐘，就可以達到500公里的續航里程。目前，“鐵鋰1號”與國內部分電池廠家實現了產品配套，處于熱銷狀態。石俊峰表示，下一步，公司將借助其上市企業的主機廠客戶配套優勢，向各大車企推廣這款新型磷酸鐵鋰正極材料產品，讓這項“黑科技”造福更多新能源汽車用戶。
數據披露，龍蟠科技去年整體銷量突破40億元，同比增幅達112%，其中常州鋰源的磷酸鐵鋰正極材料銷量達18.77億元，占龍蟠科技整體銷量的46.3%。石俊峰表示，公司上市這5年，始終緊跟國家宏觀戰略指導方向、緊跟國家產業政策導向，取得了不錯的成績。
值得一提的是，據龍蟠科技5月30日公告，公司順利完成22億元定增，15家投資者獲配成功，包括巴黎銀行、中信證券、匯添富基金等多家知名機構。公司表示，扣除發行費用后，剩余募集資金將用于新能源汽車動力與儲能電池正極材料規模化生產項目、年產60萬噸車用尿素項目和補充流動資金項目。
石俊峰希望，未來龍蟠科技能夠真正成為一家聚焦于綠色能源和綠色化學領域、消費者普遍喜愛、社會各界廣泛認可的科技型公司。
*來源于上海證券報
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