電動(dòng)傳動(dòng)液的開(kāi)發(fā)不僅可以提高電動(dòng)汽車(chē)的性能，還有助于釋放新型電機(jī)設(shè)計(jì)的動(dòng)力。
機(jī)械零件和油液之間的界面是一個(gè)非常復(fù)雜的環(huán)境。潤(rùn)滑油技術(shù)是一個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，需要對(duì)化學(xué)和工程有深刻的理解，而電動(dòng)汽車(chē)的需求正在推動(dòng)這一技術(shù)的發(fā)展。
添加劑公司雅富頓化學(xué)的高級(jí)研發(fā)顧問(wèn) Susie Hurley 博士表示：“潤(rùn)滑油想要滿(mǎn)足所有要求，就需要添加化學(xué)添加劑，每一種添加劑都是為完成特定任務(wù)而設(shè)計(jì)的。例如，變速箱需要抗磨劑和極壓劑以保護(hù)齒輪和軸承。
在離合器和同步器中，摩擦改進(jìn)劑可以確保平穩(wěn)和一致的接合。對(duì)于很多材料來(lái)說(shuō)，防腐蝕都是通過(guò)化合物來(lái)控制的，這些化合物可以抑制更強(qiáng)的化學(xué)反應(yīng)。”
這些領(lǐng)域中任何一種性能都相對(duì)直接。創(chuàng)造一種能夠始終如一地提供上述所有功能的平衡油液才是最具挑戰(zhàn)性的地方。這一挑戰(zhàn)的核心是有限的表面積，原因就在于其是有限的，因?yàn)樵S多對(duì)潤(rùn)滑油性能至關(guān)重要的特性是通過(guò)設(shè)計(jì)在機(jī)械部件表面相互作用的添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
“在如此有限的區(qū)域內(nèi)工作，導(dǎo)致了添加劑之間的競(jìng)爭(zhēng)。” Hurley博士解釋說(shuō)，“增加一種添加劑來(lái)提高某個(gè)方面的性能并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的解決辦法；它會(huì)取代另一個(gè)重要成分。” 添加劑公司的存在就是要確保這種表面競(jìng)爭(zhēng)是公平的。添加劑公司的真正價(jià)值不僅在于制造化學(xué)品，還在于使機(jī)械系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足目標(biāo)性能規(guī)范的能力。
“如果一家添加劑公司能夠與OEM以及潤(rùn)滑油營(yíng)銷(xiāo)商密切合作，在設(shè)計(jì)過(guò)程的早期就確定性能需求，那么您將從中獲得最大價(jià)值；識(shí)別和克服挑戰(zhàn)，設(shè)計(jì)和進(jìn)行合適的測(cè)試。這是制定有效解決方案的最佳方式，” Hurley博士說(shuō)。
優(yōu)化潤(rùn)滑油可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。示例數(shù)據(jù)（如圖）顯示了配方的改變?nèi)绾卧诓挥绊懫渌考Ｗo(hù)的情況下增強(qiáng)齒輪保護(hù)。
合適的油液可以改善現(xiàn)有硬件的性能，或者更令人興奮的是，有助于釋放創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力。隨著傳動(dòng)液的發(fā)展迅速擴(kuò)展到包括混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)的需求，這種情況從未像現(xiàn)在這樣真實(shí)。“將潤(rùn)滑劑直接應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)增加了新的性能要求，這需要更深的領(lǐng)悟和配方技巧。” Hurley博士表示。
“在不影響保護(hù)的前提下，實(shí)現(xiàn)電氣性能、低粘度增強(qiáng)冷卻以及與新材料的兼容性，一直是傳統(tǒng)潤(rùn)滑劑面臨的挑戰(zhàn)。一種專(zhuān)注于擴(kuò)展混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)性能的新配方的方法，推動(dòng)了電動(dòng)傳動(dòng)液(ETF)的出現(xiàn)。”
隨著越來(lái)越多的添加劑加入這種表面空間之爭(zhēng)，它們之間的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)愈演愈烈。不過(guò)，在開(kāi)發(fā)的早期階段，充分了解這些添加劑和零部件表面，仍然可以確保公平競(jìng)爭(zhēng)，并提供平衡的性能。
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