當日早上7點40分，CR400AF-Z復興號智能動車組“瑞龍智行”擔當的G66次列車準點駛出武漢站，標志著京廣高鐵京武段（北京至武漢段）成功實現常態化按時速350公里高標運營，我國又新增一條按照時速350公里全球最高商業速度運營的高鐵，是我國高鐵安全標準示范線建設取得的又一重大成果。

 

此次京武段高標運營，投用了我國自主研發的時速350公里的CR400AF-Z復興號智能動車組，外觀采用“瑞龍智行”方案，“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色構成“祥龍飛舞”，融合了云計算、大數據、人工智能、5G等新技術，人均百公里能耗降低7.9%。在智能服務、智能運維等方面實現全面升級，進一步提升了智能化水平和旅客出行體驗。配套中國高鐵再次跑出“加速度”新進程的正是來自昆侖潤滑自主研發的高鐵齒輪箱油。昆侖潤滑高鐵齒輪箱油自2017年起伴隨“復興號”共同樹起世界高鐵建設運營新標桿，也成為代表中國速度的一張閃亮名片。

 

中國高鐵長期以來使用日本和德國進口齒輪箱油，我國在此技術領域曾一度受制于人。實現高鐵國產化，齒輪箱油的國產化也是關鍵之一。牽引齒輪箱更高的齒輪轉速、更高的工作溫度，都給油品研發提出了更高挑戰。昆侖潤滑經過多年不懈努力，成功開發出中國第一個具有完全自主知識產權、達到世界先進水平，且既不同于日本和德國的世界獨一無二的第三條高鐵齒輪箱油路線，其傳動效率比日本和德國油分別提高3%和15%，高速抗擦傷性能比日本和德國油分別提高67%和33%。2017年2月25日，昆侖高鐵動車組齒輪箱油正式應用于“復興號”上。昆侖潤滑高鐵齒輪箱油以穩定的品質和過硬的技術，經受住了世界上高鐵運行最快時速的考驗，在過去5年中為護行“復興號”交出了一份令人滿意的答卷。
 

此次助力智能復興號京武段高標運營，昆侖潤滑為我國從交通大國闊步邁向交通強國再次貢獻自己的力量。