摩托車在全球范圍內依然保持較高的復合增長率與保有量。亞太地區以及拉丁美洲的經濟發展是摩托車增長的重要驅動力，經濟、方便的交通工具是主要選擇。
Resource: Kline 2019 Report
在疫情環境下，二輪摩托車以其交通靈活性、個人防護性、停車經濟性等角度考慮，也成為了部分人群的通勤首選。
同時在日益嚴苛的排放法規要求下，二沖程摩托車進一步減少，四沖程占據最主要的摩托車市場。燃油噴射技術的進步和排放后處理器的兼容性要求也在促進摩托車油的發展。毫無疑問在燃油經濟性以及碳排放的大環境要求下，低粘度的油品是大勢所趨。
真實道路工況對四沖程摩托車油的挑戰
目前實施中國IV階段法規，促使著硬件升級，推動油品技術更新，對專用摩托車油添加劑技術產生重要影響：
化油器改為進氣道燃油噴射技術（PFI），提升燃燒效率。
尾氣后處理使用三元催化劑，減少有害氣體排放。
對于主流的125cc排量車型，耐久測試要求從12,000公里提高到20,000公里。
因此，摩托車獨特的設計、嚴苛的操作工況、以及排放法規更新促使硬件升級，摩托車油需要專用的化學添加劑技術。
路博潤® FC9200系列摩托車專用油品
路博潤® FC9200是為四沖程摩托車發動機專門開發的高性能油品，可滿足API SN、API SP級別以及JASO T903:2016 MA/MA2規范，并可通過補劑的形式滿足JASO T903:2016 MB來適應輕便摩托車的需求。
? 一方面，終端用戶希望他們的摩托車油具備強勁的性能及提供耐久保護，需在特定而重要領域專門設計其配方：
合適的摩擦特性，持久地保護離合器性能，帶來更好駕駛體驗。
增強齒輪保護，最大限度避免點蝕風險，延長硬件使用周期。
獨特清凈技術，減少活塞沉積物，降低工作溫度，保護發動機。
? 另一方面，摩托車獨特的設計促使摩托車油需要在嚴苛的工況下發揮作用：
摩托車使用同一款油品同時潤滑發動機、離合器和齒輪。
摩托車主要采用風冷為主，運行溫度高轉速快。
? 路博潤®FC9200系列性能特點
滿足JASO MA2的離合器摩擦性能
可滿足JASO MB性能等級
API SL以及API SN*、SP*認可
配合使用路博潤全球應用的OCP黏指劑
寬泛的黏度覆蓋（SAE 5W-30*, SAE 10W-30*/40, SAE 15W-40, SAE 20W-40/50）
行業領先的抗磨技術為低粘度油品提供了卓越的抗磨保護
高性能油品確保了發動機能夠長時間保持強大的動力性與摩擦耐久特性、換擋舒適性
Hyper-ZDDPTM技術保證排放合規以及后處理的兼容性與長壽命保護
*取決于最終成品油配方
? 沉積物控制展示：
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