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殼牌工業(yè)潤滑油:殼動(dòng)地下空間,助力隧道基建

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摘要:7月21日,由深圳大學(xué)、深圳市土木建筑學(xué)會(huì)、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主辦的隧道與地下空間大會(huì)在深圳成功舉辦,殼牌工業(yè)潤滑油殼智匯服務(wù)高級技術(shù)顧問陳浩參加會(huì)議,并在會(huì)上就殼牌IIoT在線監(jiān)測技術(shù)在盾構(gòu)行業(yè)的應(yīng)用做了專題發(fā)言。
殼牌工業(yè)潤滑油殼智匯服務(wù)高級技術(shù)顧問陳浩參加會(huì)議 
7月21日,由深圳大學(xué)、深圳市土木建筑學(xué)會(huì)、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主辦的隧道與地下空間大會(huì)在深圳成功舉辦,殼牌工業(yè)潤滑油殼智匯服務(wù)高級技術(shù)顧問陳浩參加會(huì)議,并在會(huì)上就殼牌IIoT在線監(jiān)測技術(shù)在盾構(gòu)行業(yè)的應(yīng)用做了專題發(fā)言。
盾構(gòu)機(jī)是保障隧道建設(shè)的工程重器。由于設(shè)備巨大、工況復(fù)雜,軌道交通行業(yè)客戶在施工運(yùn)維時(shí)往往面對眾多挑戰(zhàn)。
 

針對這些挑戰(zhàn),殼牌基于油液在線遠(yuǎn)程智能診斷系統(tǒng),推出
由齒輪潤滑系統(tǒng)定制化IIOT方案和液壓系統(tǒng)模塊化IIOT方案兩部分組成,分別針對盾構(gòu)機(jī)中的重點(diǎn)工作部位——齒輪與液壓系統(tǒng),進(jìn)行定制化維保。
01 液壓系統(tǒng)模塊化解決方案
采用模塊化設(shè)計(jì)破解液壓系統(tǒng)常見的零部件磨損、油品污染、卡閥故障燈問題,可集成水份、溫度、清潔度等傳感器,方便施工安裝。可實(shí)時(shí)監(jiān)控油品清潔度等關(guān)鍵參數(shù),提供預(yù)測維修建議,降低卡閥等相關(guān)故障。
*上述數(shù)字是按照具體日期和地點(diǎn)的計(jì)算值,實(shí)際的節(jié)省可能會(huì)根據(jù)應(yīng)用情況、當(dāng)前使用的潤滑油、保養(yǎng)程序、設(shè)備工況和操作條件的不同而有所不同。
02 齒輪潤滑系統(tǒng)定制化解決方案
針對齒合部位磨損、齒輪軸承更換成本高等難題,采用定制化設(shè)計(jì),監(jiān)控齒輪傳動(dòng)潤滑系統(tǒng)重點(diǎn)參數(shù);定量分析設(shè)備磨損情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備磨損異常,排除油品異常因素。

*上述數(shù)字是按照具體日期和地點(diǎn)的計(jì)算值,實(shí)際的節(jié)省可能會(huì)根據(jù)應(yīng)用情況、當(dāng)前使用的潤滑油、保養(yǎng)程序、設(shè)備工況和操作條件的不同而有所不同。
2018年,隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,殼牌不斷投入研發(fā),推出“殼智匯 IOT 物聯(lián)網(wǎng)智能解決方案”,采用傳感器技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)潤滑在線實(shí)時(shí)監(jiān)控。高精度的傳感器,可以監(jiān)控包括粘度,微量水分,含水率,清潔度,磨損顆粒,介電常數(shù)在內(nèi)的多種參數(shù)。通過殼智匯云平臺的先進(jìn)算法及數(shù)學(xué)模型,把傳感器原始的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成對客戶最有用的現(xiàn)場數(shù)據(jù),并在手機(jī)端和電腦端進(jìn)行實(shí)時(shí)展示。
不僅如此,殼牌通過覆蓋全國的經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)潤滑油更換、油水分離、油品過濾等多種線下服務(wù)項(xiàng)目,用線上線下閉環(huán)服務(wù)全面解決客戶難題。
軌道交通是中國大基建的重要一環(huán)。殼牌利用先進(jìn)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),釋放油品的巨大價(jià)值潛力,確保盾構(gòu)設(shè)備高效運(yùn)行,助力中國隧道工程順利掘進(jìn)。
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