本周國際油價大幅下挫，WTI原油期貨價格下跌近10%！截至北京時間8月5日早間收盤，9月交貨的WTI收于88.54美元/桶，跌破90美元/桶大關；10月交貨的布倫特原油期貨價格收于94.12美元/桶。
這是俄烏沖突爆發以來國際油價首次跌破90美元。今年2月俄羅斯烏克蘭發生沖突，將國際油價推高至多年來的最高水平，在今年3月布倫特原油一度逼近140美元，WTI突破130美元，創下2008年以來峰值。此后國際油價始終保持在高位震蕩，直到6月起從120美元高點一路下滑至今。
01. 多方面因素影響油價下挫
據報道，當前油價下挫原因在于經濟數據仍顯疲軟，市場對于全球經濟增速放緩可能抑制原油需求的擔憂有所加劇；另外，美國原油庫存意外增加，石油輸出國（OPEC）及其產油國盟友組成的OPEC+決定在9月小幅增產等，都成為近期油價市場的擾動因素。
8月3日，美國能源信息署數據顯示，上周美國原油庫存意外增加450萬桶/日，因出口下降和煉廠煉油量減少，汽油庫存也意外增加。外媒表示，油價看跌的預期主要來自美國能源署的這一數據。
同一日，OPEC+組織同意在9月將石油產量目標提高10萬桶/日，該增幅相當于全球石油需求的0.1%左右，市場預計此舉將不會對油價產生重大影響。
作為全球主要產油國的沙特和俄羅斯，仍將在OPEC+的框架內繼續攜手合作。而8月4日，伊朗石油部長表態，伊朗準備盡快回歸國際原油市場。8月3日，伊朗、歐盟和美國方面分別確認將派高級代表赴維也納進行伊核協議談判。如果伊朗最終開始增產，將有望增加原油供應來應對高油價的壓力。
02. 我國上半年進口原油花費1.16萬億
據海關總署數據：2022年上半年我國進口原油2.52億噸，同比降低3.1%；進口金額1.16萬億元人民幣，同比增長52.7%，日均超過60億人民幣；平均單價4607.05元/噸。
巧合的是，沙特統計部門表示，原油出口額目前每天近10億美元，同比增長 123%！這一數字與中國進口原油金額基本接近。
根據進口金額排名，沙特阿拉伯以2027.59億元排名第一，俄羅斯聯邦以1812.15億元次之，伊拉克以1182.19億元排名第三。
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在目前我國主要的石油進口國中，價格較低的是哥倫比亞、伊拉克和馬來西亞，價格比較高的是阿聯酋。
此外，今年只有1月份，我國從伊朗進口原油不到26萬噸，但在價格上伊朗石油具有很大優勢，平均價格不到3330元/噸。伊朗回歸國際原油市場，對于我國這樣的原油進口大國是個好消息。
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