螺桿式壓縮機(jī)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上互相嚙合的轉(zhuǎn)子(具有凸齒的陽(yáng)轉(zhuǎn)子和具有凹齒的陰轉(zhuǎn)子)在機(jī)體內(nèi)作高速旋轉(zhuǎn)，依賴(lài)轉(zhuǎn)子凹槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成容積的不斷縮小，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮。

 

螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)根據(jù)轉(zhuǎn)子的數(shù)量不同而有一定的差別，但從總體上來(lái)看，螺桿式壓縮機(jī)都由相互旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和與轉(zhuǎn)子相互配合的機(jī)殼等部件組成。

 

螺桿壓縮機(jī)由工作部件、運(yùn)動(dòng)部件、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。工作部件由相互嚙合的轉(zhuǎn)子（陰陽(yáng)螺桿）容積腔體等組成；運(yùn)動(dòng)部件有軸承、同步齒輪（無(wú)油）以及密封等組成；冷卻系統(tǒng)由熱交換器、風(fēng)扇等組成；潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱、過(guò)濾器、油泵等組成。在噴油壓縮機(jī)中冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)合為一體。

 

（1）體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、綜合成本低

（2）壓縮效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠

（3）噪音低、排氣溫度低

（4）氣體輸送沒(méi)有波動(dòng)

（5）維修保養(yǎng)方便維修費(fèi)用低

 

根據(jù)潤(rùn)滑方式不同可分為干式和濕式兩種類(lèi)型，主要潤(rùn)滑部件有：軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪、密封和螺桿。

由于螺桿壓縮機(jī)在具體應(yīng)用時(shí)要考慮壓縮介質(zhì)的不同，所以螺桿式壓縮機(jī)也分為兩種，一種是無(wú)油機(jī)，一種是有油機(jī)。不論是油有還是無(wú)油都需要用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑，無(wú)油和有油只是在壓縮腔內(nèi)的區(qū)別。

 

有油螺桿式壓縮機(jī)通常是采用強(qiáng)制循環(huán)噴油潤(rùn)滑方式，即在壓縮過(guò)程中，將冷卻的潤(rùn)滑油直接噴入壓縮室內(nèi)，其噴油量遠(yuǎn)大于活塞式壓縮機(jī)的內(nèi)部潤(rùn)滑和其它非噴油潤(rùn)滑方式的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。 噴入壓縮室內(nèi)的所有潤(rùn)滑油與壓縮氣體混和并一起從壓縮室排出后，需經(jīng)過(guò)油氣分離，以分離和回收絕大部分潤(rùn)滑油再度循環(huán)使用。通常大型多級(jí)噴油壓縮機(jī)會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的供油系統(tǒng)，而小型單級(jí)噴油壓縮機(jī)只是利用氣體的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)噴油潤(rùn)滑。

 

在無(wú)油壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑方式也采用強(qiáng)制潤(rùn)滑的方式，由于工作容積中沒(méi)有噴入潤(rùn)滑油，所以強(qiáng)制潤(rùn)滑只是潤(rùn)滑同步齒輪和軸承并對(duì)上述部件進(jìn)行降溫，其強(qiáng)制的動(dòng)力來(lái)源于油泵。

 

螺桿式空氣壓縮機(jī)油由于直接與壓縮空氣接觸，其排氣溫度達(dá)80-100℃，還有不少?lài)?guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)的排氣溫度超過(guò)100℃，在此高溫條件下普通油品極易發(fā)生氧化，產(chǎn)生積碳、漆膜、膠質(zhì)等各種氧化物；油/空氣的混合物經(jīng)過(guò)分離器和冷卻器冷卻至50-70℃；此時(shí)潤(rùn)滑油必須承高溫裂解，整個(gè)循環(huán)過(guò)程約2分鐘，除高溫要求以外，還具有以下性能特征：

（1）優(yōu)異的高溫氧安定性能，良好的油泥、膠質(zhì)和積碳抑制性能

（2）適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)粘度和粘溫性能，一般以ISO46號(hào)居多，進(jìn)口機(jī)型多選擇ISO32號(hào)

（3）良好的潤(rùn)滑和抗磨性能

（4）良好的防腐蝕和防銹性能

（5）良好的空氣釋放性能

（6）良好的抗泡沫性能

（7）良好的水解穩(wěn)定性能

（8）良好的密封材料相溶性能

（9）易于分離和排除濕氣

（10）富有競(jìng)爭(zhēng)力的維護(hù)、保養(yǎng)和管理成本

 

根據(jù)基礎(chǔ)油類(lèi)型的不同，以及不同設(shè)備廠(chǎng)家的不同性能要求，潤(rùn)滑油主要可以分為礦物型和合成型兩種類(lèi)型，通過(guò)復(fù)合不同類(lèi)型功能添加劑，調(diào)配出不同性能要求的空壓機(jī)油以滿(mǎn)足潤(rùn)滑需求。

 

根據(jù)螺桿式空壓機(jī)的型式、壓縮介質(zhì)、壓縮進(jìn)氣與排氣溫度、油溫、潤(rùn)滑型式（飛濺、壓力、噴油冷卻）的不同，用戶(hù)可以根據(jù)設(shè)備制造商的推薦選擇礦物或合成型空氣壓縮機(jī)油。

 

近年來(lái)，礦物潤(rùn)滑油由于整體性能較低，使用的場(chǎng)合和工況越來(lái)越受到限制，礦物型螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)以下問(wèn)題：

（1）換油頻繁，約2000-3000小時(shí)就要更換

（2）高溫跳機(jī)現(xiàn)象頻繁，尤其是新壓縮機(jī)使用兩三年后，常常因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)

（3）漆膜和積碳嚴(yán)重，維修清洗頻繁，壓縮機(jī)的效率減低，甚至?xí)绊懻麄€(gè)空氣動(dòng)力系統(tǒng)

（4）壓縮空氣含油高，影響后段空氣的質(zhì)量

（5）潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失大，消耗量大

（6）壓縮機(jī)維修頻繁，零部件消耗量大，一般來(lái)說(shuō)螺桿壓縮機(jī)1~2年就要大修一次

 

特別強(qiáng)調(diào)的是，壓縮機(jī)油中的殘?zhí)繒?huì)影響壓縮機(jī)的正常操作，不僅造成壓縮腔和排氣閥的磨損，還會(huì)使排氣閥失靈，殘?zhí)恳矔?huì)增加金屬的熱阻，引起局部過(guò)熱。除造成壓縮機(jī)機(jī)械故障外，殘?zhí)窟€會(huì)引起壓縮機(jī)著火爆炸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空壓機(jī)著火爆炸的事故中，有40%是由殘?zhí)恳鸬?。所以要保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須提高壓縮機(jī)油的氧化安定性能，以減少殘?zhí)康纳伞?/div>