潤滑油添加劑是指添加入潤滑油內，在一定程度上改變潤滑油產品質量和性能的添加助劑，其中潤滑油添加劑又分為單劑和復合劑。單劑是潤滑油添加劑按功能分類后具有單一特性的添加劑產品，通常對于潤滑油的性能改善只具有單一的功效；復合劑通常具有復合效應，主要為多種單劑產品混合加工而成，為各類機械和應用提供綜合解決方案。
 

潤滑油添加劑服務于潤滑油市場，能為潤滑油的性能創造高附加值，潤滑油添加劑產品主要應用于汽車發動機潤滑油（包括天然氣發動機）、鐵路機車發動機油、船舶發動機油、工業潤滑油、潤滑脂、乳化炸藥等市場。產業鏈上游為基礎油、聚異丁烯、烯烴、重烷基苯、醇類等原材料；中游為潤滑油添加劑的生產加工及銷售；下游為潤滑油市場，以及終端應用市場，包括汽車、工業機械、工程制造等行業。

 

潤滑油添加劑行業的上游主要為石油化工行業，潤滑油添加劑所需的生產原料為基礎油、聚異丁烯、烯烴、重烷基苯、醇類等化工原料，其中基礎油的供應量對于潤滑油添加劑的產量影響較大。隨著我國石油化工制作工藝的不斷提升和改善，基礎油的產量也在日益提高，使得潤滑油添加劑在生產過程中，對原材料的供應有了一定的保障。
 

通過數據顯示可以發現，我國潤滑油基礎油的來源主要靠國內生產，2017年以來，我國潤滑油基礎油的產量總體上保持增長的態勢，2021年中國潤滑油基礎油產量為891.51萬噸，同比增速為1.89%。2017-2021年期間，中國潤滑油基礎油的進口量呈現出逐年遞減的態勢，反觀進口數量，總體上處于持續增長的趨勢。2021年中國進口潤滑油基礎油共計213.14萬噸，同比降低了15.56%；進口量為11.14萬噸，同比增加了326.09%。
 

據此反映出我國潤滑油基礎油的產量逐漸可以滿足國內的的生產經營需求，我國基礎油的生產工藝穩步提升，對于進口的依賴程度逐漸減小，反而能夠將部分潤滑油基礎油出口到國外。同時也反映出我國潤滑油添加劑行業有著充足的原材料供應保障，潤滑油添加劑行業在生產過程中受原材料的影響逐漸減弱。
 

結合潤滑油添加劑產量，以及進出口數量的相關數據，對國內潤滑油添加劑行業整體需求進行測算得知，我國對于潤滑油添加劑的需求呈現出持續增長的態勢，2021年中國潤滑油添加劑的需求量大約為95萬噸，較2020年增長了2.61%。2021年潤滑油添加劑產量較2020年下降了3.66%，產出68.4萬噸，進出量量均有所上漲，同比增速分別為18.27%、8.1%。受到汽車行業的高速發展，市場對于潤滑油添加劑的需求也在持續攀升，潤滑油添加劑行業的發展前景廣闊。

 

瑞豐新材作為我國潤滑油添加劑行業A股首家上市公司，在生產經營潤滑油添加劑的活動中，具有一定的權威性。公司在質量上緊盯國際添加劑公司，已經發展成為具有較強競爭力的國產潤滑油添加劑供應商，在國際上逐步樹立影響力，產品產銷規模快速增長。2017-2021年期間，瑞豐新材潤滑油添加劑的產銷量稱呈現出持續增長的趨勢，2021年瑞豐新材潤滑油添加劑產量達7.4萬噸，銷量為6.74萬噸，同比2020年增速分別為21.2%、10.88%。下游相關應用市場的需求增長，拉動了瑞豐新材潤滑油添加劑的產銷量進一步提高。
 

 

潤滑油添加劑作為潤滑油的主要成分之一，其供需受潤滑油行業的影響較大。2018-2021年期間，我國潤滑油產量總體上呈現出穩定持續增長的態勢。2021年中國潤滑油產量為820萬噸，較2020年上漲了5.13%，但同比增速有所放緩，主要是受到國際局勢動蕩影響，國際原油價格上漲，生產成本增加，產出有所減少。中國潤滑油行業產量整體上保持上漲的態勢，可以看出我國對于潤滑油的需求也在不斷增加，而潤滑油添加劑作為潤滑油不可或缺的一部分，潤滑油行業的不斷發展，也拉動潤滑油添加劑產業的持續進步。

 

通過對比潤滑油在不同領域的應用情況，可以發現約有70%的潤滑油添加劑應用于機動車領域，包括乘用車發動機潤滑油、重負荷發動機潤滑油以及其他車用潤滑油；其次是金屬加工液和工業發動機潤滑油，兩者添加劑用量相近。

 

隨著我國機動車市場的持續發展，以及工業化進程加快，我國機動車和工程機械主要設備的保有量也呈現出持續增長的態勢。2017-2021年期間，中國機動車和工程機械主要設備保有量持續穩定增長，2021年中國工程機械主要設備保有量為942萬臺，2022年上半年中國機動車保有量為4.06億臺。機動車和工程機械主要設備保有量的持續提高，帶動潤滑油添加劑的需求不斷增長，拉動潤滑油添加劑行業穩定向前發展。