據1月17日報道,三位知情人士表示,吉利控股集團與雷諾汽車正在努力敲定一項協議,引入石油巨頭沙特阿美作為投資者和合作伙伴,在雙方合資的動力總成公司中持有至多20%股份,開發和供應汽油發動機和混合動力技術。
知情人士表示,沙特阿美已就入股合資公司參與討論,努力在未來幾周內達成一份意向書。一旦入股,吉利和雷諾將分別在合資公司持股40%,沙特阿美至多持股20%。
此外,幾乎同期時間,石油巨頭殼牌入股比亞迪旗下電動汽車投資公司的消息也在行業里傳開。據悉,比亞迪汽車工業有限公司持股比例由60%降至20%,新增殼牌(中國)有限公司為股東,持股比例達80%。
隨著新能源汽車的銷量和滲透率的節節攀升,在內燃機時代逐漸落幕的進程中,石油巨頭們在市場和自身低碳轉型需要的雙重驅動下,正在新能源汽車賽道加速“搶灘登陸”。BP、殼牌和道達爾等石油巨頭早已布局新能源汽車相關產業,如今全球最賺錢的石油公司——沙特阿美也開始涉足該領域。
01. 石油巨頭牽手知名車企
按照吉利和雷諾的規劃,新的動力總成公司旨在開發更高效的汽油發動機和混動系統,年產超過500萬臺發動機和變速器。兩位知情人士表示,合資公司的戰略重點可能是一款四缸發動機,沙特阿美的投資將用于支持汽油發動機脫碳技術的開發,還將為動力系統技術的研發,如合成燃料解決方案和下一代氫技術作出貢獻。
吉利與雷諾的合作始于2021年8月,當時雙方簽署諒解備忘錄,建立創新型合作伙伴關系,在混合動力領域共享資源和技術,并以中國和韓國為重點市場開展合作。
2021年11月,吉利與雷諾以50:50的股比成立合資公司。雙方將整合各自在內燃機、混合及插電式混合動力總成,以及變速器業務相關技術。合資公司建成后,將在三大洲擁有5個研發中心和17個工廠,約1.9萬名員工,產品包括燃油發動機、混動發動機、插電混動發動機以及變速箱,產能達每年500萬套,將供應超過130個國家和地區市場,可滿足全球80%的市場需求。
事實上,這也不是沙特阿美第一次被傳參與新能源汽車相關產業的合作。2022年3月,沙特阿美曾與現代汽車取得合作,研究可用于混合動力發動機的合成燃料。這種材料由綠氫(使用可再生電力水電解產生)和二氧化碳合成,可減少全生命周期內80%的碳排放。
此外,值得注意的是,今年1月初深圳比亞迪電動汽車投資有限公司發生工商變更,比亞迪董秘李黔卸任法定代表人、董事長,由張洪接任;新增殼牌(中國)有限公司為股東,持股比例達80%。目前,比亞迪電動汽車投資公司由殼牌(中國)有限公司和比亞迪汽車工業有限公司共同持股,持股比例分別為80%和20%。
比亞迪電動汽車投資有限公司成立于2014年6月,注冊資本3億元,經營范圍含新能源電動汽車產業投資、充電樁與充電站投資、城市建設技術開發、電動汽車充電設施經營及維護等。
而早在2022年3月,殼牌就與比亞迪簽署全球戰略合作協定,宣布將共同推進能源轉型,雙方將在國內發展電動汽車充電網路,預計在深圳經營1萬多個電動汽車充電終端,并計劃擴展到其他城市。
02. 傳統能源巨頭加快新能源轉型
近年來,在碳中和目標的驅動下,全球有關燃油車禁售的承諾和行動不斷加碼。去年6月歐盟確認2035年起禁售燃油車,通用汽車和福特汽車等全球知名車企聞風而動,紛紛宣布停止銷售傳統燃油車的時間計劃。隨著燃油車禁售時間線的劃定,新能源汽車相關產業吸引了越來越多石油企業的目光,成為石油巨頭進行綠色轉型的落腳點之一。
作為世界石油巨頭之一,殼牌是傳統能源企業中綠色轉型較早的成員之一。早在2017年10月,殼牌新能源就收購了歐洲最大的電動車充電公司之一NewMotion,成為石油巨頭中正式邁入EV充電市場“吃螃蟹”的第一家。殼牌的公共充電網絡 Shell Recharge 預計到 2025 年將在全球擁有超過 50萬個充電點,在超市、街道充電點和電動汽車樞紐建立位置。
此外,石油巨頭BP在電動車充電基礎設施方面處于領跑地位。2022年3 月,BP宣布對英國電動汽車充電基礎設施投資 10 億美元,到 2030 年將其充電點增加三倍。4 月,BP 宣布與 Tritium 簽訂多年合同,計劃到 2030 年將其充電網絡規模擴大到 70000 個快速充電器。
道達爾、埃尼(Eni)也不斷推進能源轉型,布局新能源汽車相關產業,推進其在本國及歐洲的充電服務。道達爾能源的目標是到 2025 年在歐洲建立 150000 個電動汽車充電點。埃尼則在2021年8月簽署了100%收購 Be Power SpA的協議,其子公司 Be Charge 是意大利第二大運營商,在公共土地上擁有超過 5000 個電動汽車充電點。
在國內,石油巨頭在也加快布局新能源汽車相關產業。早在2021年4月份,中石化便宣布與蔚來合作于2025年前在中石化全國網點中建成5000座蔚來換電站。根據規劃,中石化正全力打造世界領先潔凈能源化工公司,加快打造“油氣氫電服”綜合加能站“十四五”期間規劃建設1000座加氫站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發電站點。中國石油的規則也是將以服務出租車、網約車等運營車輛為基礎,進一步加大充換電業務的投入,逐步實現所有乘用車的全覆蓋。到“十四五”末期,公司將建設充換電站1000座以上,升級打造“可換電可充電”綜合能源服務網絡。
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流,文章不代表平臺觀點。感恩原創作者,版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權,請留言刪除。歡迎轉載分享。
相關評論