當地時間2月14日，斯特拉斯堡，在歐洲議會上以340票贊成，279票反對和21票棄權，通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議》。

需要指出的是，這一協議還設定了階段性的目標。內容顯示，歐盟方面要求，與2021年的水平相比，在2030年實現燃油轎車減排55%，遠高于現有的37.5%目標，而小貨車要實現50%的減排。之后，該協議將交由歐洲理事會通過并最終實施。該協議屬于歐委會在2021年7月提交《氣候保護法草案》的一部分。

歐委會還定于2026年12月檢測排放限值與實際排放量之間的差距，之后將根據情況調整后續措施。另外協議還為規模較小的汽車制造商提供了靈活度，允許為轎車年產量小于10000輛或小貨車年產量小于22000輛的車企在2035年前設定一個較低的目標。
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。