車企降價潮來了！
據近期消息，3月9日開始，一場從新能源汽車開啟，席卷燃油車的“降價潮”正在席卷而來。
從統計數據來看，截至目前為止至少30個汽車品牌參與到這場價格戰中，最高優惠超過10萬元。比如新能源車車方面，特斯拉，ModelY最高降價4.8萬元；小鵬P7最高降價3.6萬元；蔚來ES8展車最高降價2.4萬元等。此外，燃油車方面，比亞迪王朝系列最高降價2萬元；廣汽豐田最高降價6萬元；寶馬i3最高降價10萬元等等。還有上汽奧迪的優惠活動，雖只面向內部員工，但二手平臺上已有購車名額轉讓。
據此，汽車行業普遍認為，今年開始將是真正決定生死的時刻，整個行業的壓力巨大。特斯拉、比亞迪開啟了價格“屠殺”，讓倉促應戰的其他車企“血流成河”。
另外，今年6月底即將全面推行的國六B排放標準，迫使部分燃油車清倉處理，而鋰電原料降價則是新能源車企降價的底氣所在。
美參議員炮轟歐佩克！
昨日夜盤，國內外油價突然拉升。美股時段，燃油主力合約日內漲幅達2%，WTI原油日內漲幅擴大至2%，布油漲超1%。不過，今日凌晨行情突變，美、布兩油跳水，日內均跌超1%。截至收盤時間，國際油價三連跌創逾一周新低。
據路透社報道，美國參議院一個小組重新提出“NOPEC”（《禁止石油生產和出口卡特爾法案》），允許聯邦政府采取行動反對歐佩克操縱石油價格，以促進全球石油市場的公平和穩定。若獲兩院通過和總統簽署，就目前發展來看，該法案不僅會改變美國反壟斷法，還將廢除長期以來保護歐佩克及其國有石油公司免于訴訟的主權豁免權。
歐佩克表示將堅守其產量計劃，因全球需求和俄羅斯供應前景存在不確定性，此舉為全球油價設定了底線。在七國集團及其盟友將俄羅斯海運原油出口價格設定60美元/桶的上限后，俄羅斯計劃在3月份減產50萬桶/日。安哥拉石油部長表示，歐佩克沒有必要增加石油產量來彌補俄羅斯的減產。
沙特4月銷往美國的原油價格維持不變，銷往西北歐和地中海地區的油價最高上漲了1.30美元/桶。部分市場人士分析，提價的舉動表明沙特看好石油需求。
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