5月9日,由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主辦、
統(tǒng)一石化承辦的“強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB29743.2《機(jī)動車?yán)鋮s液 第2部分:
電動汽車?yán)鋮s液》制訂工作第二次標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研討會”在北京召開。參會的車企有特斯拉、寧德時代、比亞迪汽車、豐田汽車研發(fā)中心、長城汽車、中國一汽、上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)院總院、北京汽車研究總院、馬自達(dá)、廣汽研究院、長安汽車、北汽福田、上汽通用五菱汽車、國聯(lián)汽車動力電池研究院、一汽解放汽車、小米汽車科技、泛亞汽車技術(shù)中心等20多家汽車廠商,眾多技術(shù)專家共同探討了電動汽車?yán)鋮s液標(biāo)準(zhǔn)草案,并就技術(shù)性能指標(biāo)要求及試驗(yàn)方法等課題和內(nèi)容進(jìn)行了深入研討。
需求激增 新能源油液市場迎機(jī)遇
近年來,伴隨著我國“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的落實(shí),新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的大爆發(fā)。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,我國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛,是全球規(guī)模最大的新能源汽車市場。預(yù)計(jì)到2030年,我國新能源汽車保有量將進(jìn)一步增長至2.29億輛。
在新能源汽車保有量的不斷攀升的同時,新能源維修業(yè)務(wù)水漲船高,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院技術(shù)人員分享,2022年,電子健康檔案累計(jì)采集新能源汽車維修記錄1193.67萬輛次,涉及新能源汽車845.02萬輛,約占新能源汽車保有量的64.51%。同時技術(shù)人員分享的失效案例表明,冷卻系統(tǒng)漏液引起線路短路從而導(dǎo)致車輛起火是新能源汽車故障的主要原因,數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度新能源汽車火災(zāi)共計(jì)640起,較去年同期增長32%,遠(yuǎn)高于交通工具火災(zāi)平均8.8%的增幅。目前,使用可通過高壓測試的低電導(dǎo)率冷卻流體是避免新能源車故障起火的最佳途徑。
作為冷卻流體國家標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一,統(tǒng)一參與并制定了多項(xiàng)冷卻流體國際技術(shù)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn),具有冷卻流體的核心技術(shù)優(yōu)勢。
加速布局 碳中和下的“統(tǒng)一”行動
在國家“雙碳”計(jì)劃中,統(tǒng)一石化作為產(chǎn)業(yè)鏈重要參與者,是積極踐行“碳中和”的重要代表,多年來一直堅(jiān)定不移將“碳中和”落實(shí)到企業(yè)經(jīng)營以及產(chǎn)品技術(shù)升級的各個環(huán)節(jié)中。2021年,統(tǒng)一發(fā)布低碳戰(zhàn)略,并制定了詳細(xì)的綠色低碳路線圖,成為中國為數(shù)不多布局低碳潤滑解決方案供應(yīng)商。按照規(guī)劃,統(tǒng)一將積極踐行ESG管理理念,推動產(chǎn)品低碳轉(zhuǎn)型,力爭到2030年實(shí)現(xiàn)溫室氣體(GHG)排放量減少50%,實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)品碳中和,到2040實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。
如今,統(tǒng)一低碳路線已在逐步實(shí)施,從低碳戰(zhàn)略、工廠“碳達(dá)峰”,到3040綠色低碳發(fā)展行動計(jì)劃,再到打造循環(huán)型產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)鏈條以及實(shí)現(xiàn)碳中和,取得了一系列成就,打造出覆蓋工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸全領(lǐng)域低碳潤滑解決方案。
尤其是在近年,面對汽車行業(yè)不斷變化所帶來的各種挑戰(zhàn),統(tǒng)一針對新能源車輛進(jìn)行積極研發(fā),推出新能源電池?zé)峁芾硪骸p速器專用油和充電樁熱管理液三大類十余種新能源車輛低碳油液產(chǎn)品,涵蓋純電動乘用車、新能源商用車、混合動力車型等領(lǐng)域,幾乎覆蓋新能源汽車領(lǐng)域所有的使用場景,以實(shí)際行動為推動新能源領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
展望未來,統(tǒng)一將充分發(fā)揮作為中國
低碳潤滑油行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的角色,持續(xù)推動行業(yè)的綠色低碳發(fā)展,積極踐行低碳發(fā)展戰(zhàn)略,構(gòu)建低碳產(chǎn)品供應(yīng)鏈,通過整合世界級尖端科研力量,努力攻克技術(shù)空白,帶來更多低碳、零碳、負(fù)碳產(chǎn)品,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。
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