路透社8月23日消息，多名知情人士稱，殼牌(SHEL.US)正在考慮出售其在新加坡的煉油和石化工廠，并已聘請高盛來探索潛在的交易。
 

報道稱，正在評估這項新加坡資產的公司包括亞洲最大的煉油企業中國石化，以及全球貿易公司維多和托克。

 

殼牌在今年7月表示，將審查其在新加坡Bukom和裕廊島的能源和化工資產，因為首席執行官瓦埃爾·薩萬尋求在未來兩年內削減開支。同時繼續致力于到2050年實現凈零排放。

 

據了解，殼牌Pulau Bukom煉油廠位于新加坡近海的一個小島上，是殼牌在亞洲唯一一家全資擁有的煉油和石化綜合設施，也是殼牌在全球最大的全資煉油廠。

 

該廠每天可以處理23.7萬桶原油，并包含一個100萬噸/年的乙烯裂解裝置和一個15.5萬噸/年的丁二烯提取裝置，這些設施與殼牌裕廊島石化工廠的單乙二醇工廠整合在一起。

 

Pulau Bukom煉油廠是殼牌在德克薩斯州、路易斯安那州、德國、荷蘭和加拿大運營的6個煉油和石化工廠之一。

 

早在2020年，殼牌就宣布將把其位于新加坡的Pulau Bukom煉油廠的原油加工能力減半并裁員，作為到2050年將二氧化碳排放量降至零的改革措施的一部分。

 

 

據安迅思今年7月消息稱，殼牌將重新進行資本配置，并將重點放在簡化業務上。

 

殼牌將致力于擴大預計回報最高的石油、天然氣和液化天然氣（LNG）業務規模。

 

而化工業務將受到更嚴格的審查，新加坡的能源和石化資產正在接受評估，歐洲工廠將逐個進行評估。

 

殼牌首席財務官希妮德·戈爾曼在紐約舉行的資本市場日活動上表示，“我們所做一切的核心是重新進行資本配置，并將專注于創造長期價值。我們將使每一美元都物有所值，重點是能提供良好的業績，而不是承諾”。

 

作為將執行這一新的資本紀律的證明，殼牌準備在2024年和2025年將資本支出從2023年的230億～270億美元/年減少到220億～250億美元/年。

 

在提高股東長期回報的壓力下，殼牌首先將重點放在上游油氣業務方面。殼牌首席執行官瓦埃爾·薩萬表示，“我們將優先把預算分配給具有戰略優勢的一體化天然氣等業務，并減少能源系統的整體碳足跡。此外，將投資碳減排項目，盡量降低公司業務的碳排放影響。因此，這將要求公司不太有利的部分，即化工和下游產品業務，實現不成比例的削減”。對于化工和下游產品業務，殼牌計劃限制已動用資本，未來10年將其穩定在280億美元左右。2024年和2025年，該領域的資本支出預計為30億美元/年。

 

 

薩萬在新聞發布會上表示，將對位于新加坡普勞布科姆港和裕廊島的能源和石化資產進行全面評估，考慮出售、重新利用或使其退役。

 

安迅思供需數據庫的數據顯示，殼牌位于新加坡普勞布科姆港的裂解裝置乙烯產能為115萬噸/年。殼牌在新加坡的工廠還生產環氧乙烷（EO）、乙二醇（EG）、丁二烯（BD）、苯、乙苯（EB）、苯乙烯、聚醚多元醇、丙烯、丙二醇（PG）、環氧丙烷（PO）和潤滑油。

 

 

殼牌還計劃重新配置其在歐洲的能源和化工園區，在認真評估的基礎上，將對一些資產采取關停退役和剝離的措施。

 

殼牌負責下游和可再生能源與能源解決方案業務的總監海博表示，“我們在歐洲的投資組合中剩余的園區將支持低碳發展，如位于荷蘭鹿特丹的HEFA（氫化酯和脂肪酸）生物燃料項目的投資。這個82萬噸/年的生物燃料項目是在2021年9月宣布的，預計2024年開始生產，將生產可持續航空燃料（SAF）、可再生柴油或生物石腦油，后者可以作為化學品的原料。

 

海博表示：“在歐洲，我們將對每套裝置進行評估，以確保能獲得更高的回報。與此同時，也希望為客戶提供生產低碳產品的資產。”

 

 

薩萬表示，“在化工業務方面，殼牌一直在尋找優化投資組合的機會。但現在的重點是盡最大努力通過所擁有的化工資產創造價值”。殼牌在化工領域的近一半資本將用于賓夕法尼亞州莫納卡的新裂解裝置和下游聚乙烯（PE）綜合體項目。

 

薩萬表示：“公司化工業務的負擔尤其沉重，因為所使用的資本中有一半尚未形成生產力。剩下的20%在新加坡，新加坡本身就沒有優勢。因此，公司的目標是首先讓化工業務進入一個健康的狀態，然后就可以優化投資組合。在投資組合中保留化工業務的關鍵理由是擁有一個生產低碳產品的平臺。這將是公司在美國等國家看到機會的空間，如利用《通貨膨脹削減法案》，并能利用那些完全允許的地點和基礎設施，建立未來的低碳產業鏈。公司的視角已從‘讓我們發展化學品業務’轉變為如何利用這些資產來實現戰略目標。”

 

 

在上游油氣領域，地緣政治沖突顯然改變了能源供應安全的考量。薩萬表示，“各國政府都意識到能源安全的重要性。全球能源供應僅減少1%就會對貿易流動和大宗商品價格產生重大影響。至關重要的是，世界要避免在建立未來的清潔能源體系前更快瓦解當前的能源體系。未來很長一段時間內，石油和天然氣仍將繼續在能源系統中發揮關鍵作用，但需求會隨著時間的推移而逐漸減少”。

 

2030年前，殼牌的綜合天然氣和上游業務，將獲得每年約130億美元的資本支出。在這項業務中，重點將放在LNG方面。殼牌預計，2030年前，液體燃料產量將保持在140萬桶油當量/日，而LNG產量將增長20%～30%。

 

顯然，殼牌在可再生能源領域的投資將更自律，包括電力、低碳燃料、氫氣、碳捕集和封存（CCS），以及電動汽車充電站等。殼牌表示，還沒有看到生產可再生能源的競爭優勢。

 

2024年和2025年，殼牌計劃在電力（風能和太陽能等可再生能源）方面的資本支出約為每年20億美元，在低碳燃料（生物燃料）方面的資本支出為每年10億美元，在氫和CCS方面的資本支出為每年不到10億美元，在電動汽車充電站方面的資本支出為每年5億美元。

 

為了使自身業務脫碳并幫助客戶實現同樣的目標，殼牌將在2023～2025年累計投入100億～150億美元的資本支出，用于低碳能源解決方案，包括生物燃料、氫、CCS和電動汽車充電站。

 

薩萬表示，公司的目標是，在有利的投資環境實現能源轉型的盈利。

 

戈爾曼表示，“在氫和CCS方面，公司將首先投資自己的資產脫碳，并隨著時間的推移幫助客戶脫碳”。殼牌位于荷蘭鹿特丹港的Holland Hydrogen I項目預計2025年啟動，將成為歐洲最大的綠氫工廠。薩萬表示，它將為公司的鹿特丹能源和化工園區提供能源，并幫助客戶脫碳。（來源：石油和化工園區）