該能源巨頭在本周的一份展望報告中說："總體而言，與能源相關的二氧化碳排放量預計將在本十年的某個時候達到峰值，超過340億噸，然后在 2050 年降至250 億噸。”
埃克森美孚表示，這將是到2050年將全球氣溫升幅控制在兩攝氏度以下的目標遏制量的兩倍多。
總部位于得克薩斯州歐文市的埃克森美孚引用聯合國氣候變化專門委員會（IPCC）2022 年發布的第六次評估報告中的數據說："IPCC 的較低攝氏 2 度情景的平均值要求到 2050 年排放量降至約 110 億噸"。
埃克森美孚表示，發展中國家的經濟增長將推動能源需求一直持續到 2050 年，雖然可再生能源和低排放能源在消費結構中占據了更大份額，但到 2050 年，石油和天然氣仍將占到 54%。
埃克森美孚表示，"關鍵問題是如何滿足日益增長的能源需求"，該公司傾向于石油和天然氣，理由是這些化石燃料更為豐富和便宜。
展望稱，從現在到 2050 年，能源結構的最大變化將是太陽能和風能的崛起以及煤炭的衰退，但 "石油和天然氣在滿足全球需求方面的效用仍然無與倫比"。
"它們能源密集、便于攜帶、可用且價格低廉，是我們今天使用的許多產品的重要原材料"。
報告補充說："預計個人交通對石油的使用量將大幅下降，但對于支撐經濟增長的工業流程和重型運輸（如海運、長途卡車運輸和航空）來說，石油仍將是必不可少的"。"考慮一下：如果 2035 年全球銷售的每輛新乘用車都是電動汽車，那么 2050 年的石油需求量仍將是每天 8500 萬桶，與 2010 年左右的需求量持平。
"到 2050 年，天然氣的使用量預計將增加 20% 以上，因為天然氣是一種可靠且排放較低的燃料來源，可用于發電、制氫以及工業生產和建筑供暖"。
埃克森美孚表示，鑒于石油和天然氣的這些關鍵作用，全球必須在2050年之前保持對石油和天然氣的投資，因為石油和天然氣的產量每年會自然下降5%至7%。
埃克森美孚說："化石燃料仍然是生產大量能源的最有效方式，這些能源用于創造和支持推動現代經濟發展的制造業、商業運輸業和工業部門。"因此，任何能源轉型的關鍵目標都將是使這些經濟部門實現可負擔得起的去碳化，因為這些部門的能源相關排放占全部能源相關排放的一半"。(來源：油氣觀瀾）
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。
相關評論