碳關稅是一個邊境措施，核心是產品的碳含量。碳關稅學名又稱碳邊境調節機制，英文簡稱CBAM，該機制是指某些商品在生產時會釋放二氧化碳等溫室氣體，這些商品進入歐盟關境時，需要向歐盟額外支付一筆款項，其數額與商品制造時釋放的溫室氣體數量相關。
2022年12月，歐洲議會和歐洲理事會達成一項臨時協議，確定歐盟碳邊境調節機制將于2023年10月開始試運行，過渡期至2025年底，2026年正式起征，并在2034年之前全面實施。至此，歐盟將成為世界上第一個征收“碳關稅”的經濟體。這也意味著，供應鏈上任何一個環節的高碳排放，都將導致出口產品付出更多的碳管制成本。
化工、塑料等多行業或遭重創！
其實無論是歐盟還是中國，機器和車輛、化學品和其他制成品在雙方進出口中都占主導地位，碳關稅的實施也將對我國化工行業造成重大影響。
2022年我國出口歐盟的優勢商品主要集中在電機、機械器具、車輛、家具燈具、有機化學品、玩具、服裝、塑料、儀器設備等品類。從數據情況來看，我國在化工原料及其相關產成品的貿易往來中占據重要地位。
根據2022年中國主要化工細分領域出口金額的數據來看，2022年我國出口至歐盟的有機化工品金額占比達到了20%以上。
目前，歐盟CBAM征收范圍僅局限于鋼鐵、鋁、水泥等率先覆蓋的行業。但其實，去年6月，“碳關稅”修正案中就包括有機化學品和塑料，雖然已經“落地”的歐盟CBAM中暫未包含這兩項，但是在未來極有可能隨著下一階段“碳關稅”擴大征收范圍而被納入。
如果歐盟對這類產品征收“碳關稅”，將對我國化工行業產生重大影響，推高我國化工行業出口成本，加劇基礎大宗化工產品的市場競爭，使得化工行業出口貿易面臨更大挑戰。
成本壓力巨大！出口量或暴跌21%！
可以預見今后做化工有多難了，碳關稅直接影響我國化工企業的制造成本，按照歐盟行業先進技術標準，我國石化產品有可能是達不到碳排放標準的，想要出口到歐盟則需要額外繳納碳關稅。
目前像有機化學品、橡膠制品等產品我國出口比較依賴歐盟市場，碳關稅實行必然帶來存出口成本增加、價格優勢削減的風險，甚至未來這些產品在歐盟市場的份額也可能縮減。
據世界銀行研究報告稱，如果“碳關稅”全面實施，在國際市場上，中國制造可能將面臨平均26%的關稅，出口量可能因此下滑21%。
企業若要想達到進口國家所要求的低碳標準，要么加大研發技術，這需要大量的技術投入和人才投入，增加的是技術研發成本和人才成本；要么購買國外的先進技術和設備，這是設備的投入，不論是哪種哪種方式都意味著生產成本的增加圖片。
淘汰！退出！行業轉型倒計時！
如今節能減排、綠色環保等問題正在倒逼國內化工企業轉型升級，國家多次出臺相關政策、措施，以推動化工產業由傳統轉型為現代化，如今，留給行業實現低碳轉型的時間真的不多了！
可以預見未來化工行業又將面臨一場行業轉型"大淘殺"，希望各位化工老友們多未雨綢繆，加速企業節能減碳技術應用和項目投資，只有加快轉型步伐，才能不被市場淘汰！
2024（第八屆）中國潤滑油技術創新及行業發展論壇暨中國（廣州）潤滑油行業供應鏈產品與技術展將于2024年3月6日-8日在廣州召開！
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