潤滑脂應用領域廣泛，自然包括了一些對防銹性能要求高的場合。在近海設備、遠洋貨輪設備及海上風電設備應用中，對潤滑脂抗海水防銹要求更為苛刻。在北方冬季，在除雪過程中，通常會采用工業鹽除雪，除雪后的鹽水對車輛底盤的腐蝕會更加明顯。因此，具有優異防銹性能，尤其是優異抗海水和鹽水防銹的潤滑脂，具有重要的市場價值。今天我們將介紹一個重要的HPM子項規范：防銹型潤滑脂。
常見的潤滑脂規范大多不會單獨強調潤滑脂的防銹性能，如GB/T 33585-2017復合磺酸鈣基潤滑脂、GB/T7323-2019 極壓鋰基潤滑脂和SH/T0535-2019 極壓復合鋰基潤滑脂，其主要的防銹和防腐蝕要求為：軸承防銹性能試驗GB/T 5018和銅片腐蝕GB/T 7326 乙法。
在GB/T 33540.1-2017風力發電機組專用潤滑劑 第1部分：軸承潤滑脂中的主軸偏航變槳距軸承潤滑脂和發電機軸承潤滑脂技術要求中，除了要求銅片腐蝕GB/T 7326 乙法，還將軸承防銹性能試驗GB/T 5018替換為SH/T 0700 EMCOR動態防銹試驗，并包括了對蒸餾水和含0.5% mol/L氯化鈉鹽水兩種試驗介質的要求。
而防銹型潤滑脂子項規范在HPM主體規范的基礎上，增加了更為苛刻的合成海水和鹽水試驗。這其中包括了ASTM D5969和ASTM D6138兩個防銹性能試驗方法。其中ASTM D5969與GB/T 5018試驗儀器一致，將蒸餾水替換為了10%合成海水。ASTM D6138和SH/T 0070試驗儀器一致。
在防銹型潤滑脂子項規范中，對ASTM D6138試驗，增加了合成海水和3%氯化鈉兩種試驗介質要求。
HPM潤滑脂增強抗海水及鹽水防銹性能潤滑脂HPM+CR，在HPM主體標準基礎上提高了對潤滑脂抗海水及鹽水防銹性能的要求。
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