不過，10月9日開市后，兩大國(guó)際基準(zhǔn)油價(jià)波動(dòng)并不劇烈，布倫特原油價(jià)格上漲4.2%，美國(guó)WTI原油價(jià)格上漲4.3%，這顯然無法與1973年10月第一次石油危機(jī)相提并論，當(dāng)時(shí)油價(jià)激增3倍以上。一方面，沙特、埃及、約旦、敘利亞等國(guó)均保持觀望態(tài)勢(shì)，沙特甚至沒有大幅提高原油官方售價(jià)。相比之下，在1973年10月實(shí)施石油禁運(yùn)前，海灣產(chǎn)油國(guó)將官方油價(jià)提高了約70%。另一方面，第一次石油危機(jī)期間，石油需求激增；而目前，石油消費(fèi)增長(zhǎng)整體趨緩，且沙特和阿聯(lián)酋仍然擁有大量閑置產(chǎn)能，可以隨時(shí)影響油價(jià)。根據(jù)歐佩克估計(jì)，全球一半以上原油儲(chǔ)量都在中東，但以色列和巴勒斯坦幾乎不產(chǎn)油。

 

“單從油氣市場(chǎng)來說，此次巴以沖突影響有限。”中國(guó)國(guó)際碳中和經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授董秀成對(duì)記者表示，“目前爆發(fā)石油危機(jī)的可能性很低，海灣國(guó)家不希望沖突持續(xù)擴(kuò)大，沖突大概率不會(huì)延續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，給油價(jià)帶來的影響將是短暫的。”

 

10月11日，俄羅斯和沙特釋放繼續(xù)減產(chǎn)信號(hào)，兩大基準(zhǔn)油價(jià)雙雙下挫，布倫特原油價(jià)格收跌85.82美元/桶，WTI價(jià)格收跌83.49美元/桶。俄羅斯總統(tǒng)普京公開表示，為了油市的可預(yù)測(cè)性，“歐佩克+”的協(xié)調(diào)將繼續(xù)下去。

 

光大期貨研究所能源化工部研究總監(jiān)鐘美燕指出，今年第三季度以來，國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入共振回暖的格局中，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好提升帶動(dòng)原料價(jià)格走高。9月，美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議靴子落地以后，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好有所下降，投資者再度聚焦后續(xù)美聯(lián)儲(chǔ)是否加息、全球經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行情況，以及地緣風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于能源價(jià)格也呈現(xiàn)恐高情緒。

 

“接下來需要持續(xù)關(guān)注地緣沖突給油價(jià)帶來的影響。”鐘美燕表示，“綜合來看，原油市場(chǎng)仍處于脆弱平衡中，尤其是在巴以沖突局勢(shì)不明的背景下。目前，基本面整體是減產(chǎn)疊加低庫存，地緣博弈利多油價(jià)；而后需要關(guān)注宏觀情緒以及需求的季節(jié)性變化對(duì)高位油價(jià)的約束，特別是關(guān)注油價(jià)后續(xù)走弱的節(jié)奏和空間。預(yù)計(jì)進(jìn)入第四季度，多因子共振驅(qū)動(dòng)油價(jià)上行的邏輯將有所變化，需警惕油價(jià)持續(xù)下行風(fēng)險(xiǎn)。”

 

對(duì)比之下，天然氣市場(chǎng)波動(dòng)則較為明顯。據(jù)路透社報(bào)道，10月9日，以色列以安全為由要求雪佛龍關(guān)閉Tamar海上天然氣平臺(tái)，受此影響，10月9日歐洲基準(zhǔn)天然氣價(jià)格荷蘭TTF激增16個(gè)百分點(diǎn)。不過，業(yè)界普遍認(rèn)為，歐洲氣價(jià)上漲偏向于在天然氣市場(chǎng)緊平衡狀態(tài)下的市場(chǎng)情緒波動(dòng)，巴以沖突帶來的影響有限。

 

董秀成表示：“截至目前，中東地區(qū)整體形勢(shì)趨于緩和，其他國(guó)家卷入其中的可能性不高。但從俄羅斯角度來看，巴以沖突可能讓美國(guó)的視線轉(zhuǎn)移到中東，從而給其帶來更多調(diào)整空間。”

 

《華爾街日?qǐng)?bào)》撰文稱，此次巴以沖突如果最終波及到伊朗，油市就不會(huì)像眼下這樣“平靜”，屆時(shí)可能打斷伊朗原油出口增長(zhǎng)勢(shì)頭，從而令供應(yīng)收緊。

 

另據(jù)美國(guó)CNBC新聞網(wǎng)報(bào)道，如果伊朗卷入沖突，油價(jià)可能會(huì)飆升5美元/桶至10美元/桶。歐洲布魯蓋爾研究所指出，隨著美國(guó)放松對(duì)伊朗制裁，伊朗今年原油產(chǎn)量日均增長(zhǎng)70萬桶，第三季度原油出口量達(dá)到140萬桶/日。

 

需要注意的是，伊朗一旦被波及，“海灣咽喉”霍爾木茲海峽也將岌岌可危。這條海峽位于伊朗南部邊境，是連接中東地區(qū)最重要的石油產(chǎn)地波斯灣和印度洋的通道，也是唯一一個(gè)進(jìn)入波斯灣的水道，能源戰(zhàn)略和航運(yùn)地位不容小覷。俄烏沖突爆發(fā)之后，霍爾木茲海峽沿岸的中東國(guó)家成為油氣最主要供應(yīng)地，在全球的戰(zhàn)略性地位愈加提升。霍爾木茲海峽航運(yùn)一旦受阻，油氣市場(chǎng)必然繃緊神經(jīng)。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)匯編數(shù)據(jù)顯示，全球約40%的海運(yùn)石油需要經(jīng)過霍爾木茲海峽輸送出去。

 

“如果巴以沖突波及到霍爾木茲海峽，我們將看到油價(jià)翻倍上漲。”數(shù)據(jù)分析公司開普勒高級(jí)石油分析師霍明·法拉克沙希表示。