2023年6月的一天,俄羅斯國家汽車聯(lián)盟副主席安東·沙帕林向俄羅斯聯(lián)邦政府總理米舒斯京發(fā)出一封緊急信函。這封信如同一顆寒星般劃破黑夜,揭開了俄羅斯工業(yè)的一場(chǎng)全新危機(jī)——俄羅斯
工業(yè)潤滑劑面臨嚴(yán)重短缺。
危機(jī)到來
潤滑劑是機(jī)械設(shè)備的“血液”,在工業(yè)體系里默默無聞地發(fā)揮著重要作用。它不僅僅是降低摩擦、提高能源效率的利器,更扮演著保護(hù)設(shè)備、延長使用壽命的關(guān)鍵角色。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高,潤滑材料更是在減少噪音、振動(dòng),以及預(yù)防泄漏等方面發(fā)揮越來越重要的作用。這個(gè)不起眼的領(lǐng)域承擔(dān)著一個(gè)國家工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的職責(zé),并直接反映出一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、設(shè)備控制狀況、生產(chǎn)效率水平,以及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高低。更重要的是,潤滑油行業(yè)是石油化工行業(yè)的子行業(yè),其上游行業(yè)包括石油初級(jí)煉制和添加劑行業(yè),下游包括能源化工、工程機(jī)械、汽車工業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域,潤滑油生產(chǎn)作為產(chǎn)業(yè)鏈的核心處于中游位置。
沙帕林在信中直言不諱道,由于西方制裁,世界主要潤滑材料品牌(如殼牌、美孚等)紛紛退出俄羅斯市場(chǎng),俄羅斯汽車
潤滑油短缺嚴(yán)重,這不僅影響到普通機(jī)動(dòng)車,更牽動(dòng)著商業(yè)運(yùn)輸,有車主甚至不得不使用為過時(shí)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的低質(zhì)潤滑油,導(dǎo)致設(shè)備性能下降,威脅發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。
因此,俄羅斯工業(yè)生產(chǎn)正在經(jīng)歷一場(chǎng)沒有硝煙卻可能比烏克蘭前線更具威脅性的“戰(zhàn)爭”。國家汽車聯(lián)盟呼吁政府采取緊急措施,包括免除潤滑材料生產(chǎn)商的所得稅,并提供補(bǔ)貼,以確保本國潤滑材料生產(chǎn)能力與持續(xù)性。沙帕林信函得到俄聯(lián)邦政府的高度關(guān)注。
進(jìn)口依賴
俄羅斯?jié)櫥牧现Р⒎翘焐獨(dú)w咎于對(duì)進(jìn)口的過度依賴、后蘇聯(lián)空間維系式產(chǎn)業(yè)鏈的斷裂,以及對(duì)發(fā)展本國研發(fā)和生產(chǎn)能力的忽視。
在2022年俄烏沖突爆發(fā)之前,俄羅斯的潤滑材料市場(chǎng)被西方品牌牢牢掌控。雖然本國企業(yè)如俄油、盧克、QUALITET、ADDITEK等在市場(chǎng)中占有一定份額,但總共只占三成。相反,來自西方的潤滑材料巨頭,如潤英聯(lián)、雪佛龍、路博潤、雅富頓、贏創(chuàng)等,則壟斷了整個(gè)市場(chǎng)的六成。在生產(chǎn)潤滑材料必備的添加劑領(lǐng)域, 31%的添加劑從荷蘭進(jìn)口、29%來自比利時(shí)、10%來自法國、9%來自意大利、8%來自德國、3%來自中國,剩下10%來自其他國家。俄羅斯依賴的不僅是產(chǎn)品本身,更是西方先進(jìn)的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)。這樣的依賴為危機(jī)埋下了伏筆。
隨著俄烏沖突爆發(fā),俄羅斯不得不直面苦澀的果實(shí)。以潤滑脂為例,繼承自蘇聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈,俄羅斯復(fù)合鋰基脂的生產(chǎn)曾依賴烏克蘭利用蓖麻生產(chǎn)的12羥基硬脂酸,但戰(zhàn)火徹底切斷了這一產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。而
潤滑脂生產(chǎn)所需的鋰礦,俄羅斯曾經(jīng)從智利、阿根廷、秘魯和中國進(jìn)口,然而,2022年,智利和阿根廷拒絕繼續(xù)向俄羅斯提供鋰。
當(dāng)然,這種困境并非純粹外在壓力所致,更根植于俄羅斯自身研發(fā)和生產(chǎn)能力的缺失。近年來,一個(gè)吊詭現(xiàn)象是,在俄羅斯?jié)櫥牧鲜袌?chǎng)擴(kuò)大的同時(shí),俄羅斯本土潤滑材料的產(chǎn)量卻江河日下。2015年至2020年,俄羅斯?jié)櫥牧鲜袌?chǎng)需求量從7.8萬噸上升至9.5萬噸,然而國產(chǎn)量卻從3.9萬噸降至3.6萬噸。這種需求與產(chǎn)量的錯(cuò)位,使得俄羅斯對(duì)添加劑的進(jìn)口量從3.9萬噸激增至5.9萬噸。根據(jù)沙帕林的說法,盡管俄羅斯擁有足夠的基礎(chǔ)油,但大多是過時(shí)類型,高科技添加劑的生產(chǎn)水平一直未能實(shí)現(xiàn)顯著的突破。
總之,直至今日,俄羅斯?jié)櫥牧袭a(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)重依賴進(jìn)口。包括基礎(chǔ)油生產(chǎn)中的各種催化劑,添加劑、增稠劑生產(chǎn)中的各種基礎(chǔ)原料,某些原料和中間品的進(jìn)口依賴甚至超過90%。這張依賴之網(wǎng)成為俄羅斯工業(yè)的軟肋,俄羅斯不得不重新審視自身的產(chǎn)業(yè)體系,否則這張依賴之網(wǎng)將越發(fā)牢不可破。
友岸替代
隨著西方品牌的退出,中國的石化廠商迅速填補(bǔ)了俄羅斯?jié)櫥牧鲜袌?chǎng)的空缺,成為俄羅斯在困境中的一線曙光。2022年7月開始,中國石化廠商成為俄羅斯添加劑進(jìn)口的主要來源,占比高達(dá)90%,甚至在一些消息源中,這一數(shù)字達(dá)到驚人的95%。整個(gè)俄羅斯添加劑市場(chǎng)格局發(fā)生了巨大變化,61%的市場(chǎng)份額不再屬于西方國家,而成為了中國獨(dú)占,俄羅斯本土企業(yè)仍保持著約33%的份額,其他一些國家分享了余下的6%。
這種從友好國家(如中國、印度等)的進(jìn)口替代成為俄羅斯抵御西方斷供的應(yīng)對(duì)之策。盡管有些運(yùn)營商對(duì)轉(zhuǎn)向國內(nèi)產(chǎn)品感到猶豫,對(duì)亞洲產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生疑慮,但俄羅斯?jié)櫥蜕a(chǎn)商TAIF-SM副總經(jīng)理謝爾蓋·阿加別科夫?qū)喼蕻a(chǎn)品很有信心,他堅(jiān)信“亞洲添加劑絲毫不遜色于歐洲添加劑,俄羅斯消費(fèi)者不應(yīng)該感受到區(qū)別。”
當(dāng)然,這一曙光背后也隱藏著一系列困難和挑戰(zhàn)。首先,從少數(shù)友好國家進(jìn)口會(huì)受這些國家內(nèi)部市場(chǎng)波動(dòng)影響,進(jìn)而影響供應(yīng)鏈穩(wěn)定;其次,國際物流問題導(dǎo)致生產(chǎn)成本和產(chǎn)品價(jià)格上升,對(duì)生產(chǎn)商和終端消費(fèi)者構(gòu)成壓力;再者,進(jìn)口原材料并非完全符合俄羅斯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),給終端產(chǎn)品的質(zhì)量和性能帶來一定不確定性。
但無論如何,這種進(jìn)口替代不僅僅是一種替代方案或?qū)χ撇玫幕貞?yīng),更是對(duì)友岸間互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的充分利用,深刻勾勒出它們之間新的經(jīng)濟(jì)紐帶。
進(jìn)口替代
歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們,被禁運(yùn)的國家會(huì)通過友岸替代和真正的進(jìn)口替代建立自己的工業(yè)來應(yīng)對(duì)出口管制,這使得出口管制措施往往適得其反,包括市場(chǎng)份額和領(lǐng)導(dǎo)地位的永久性下降。
例如,俄羅斯石油加工和石化領(lǐng)域的總體進(jìn)口率已從2014年的67%下降至2018年的65%和2020年的49%,2024年計(jì)劃中的進(jìn)口率只有10% [Мурашко, 2023]。正如俄羅斯科學(xué)院托普奇耶夫石化合成研究所院士奧列格·茨維特科夫指出的,俄羅斯石油企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)石油生產(chǎn)的進(jìn)口替代,能夠?yàn)楸就疗髽I(yè)保障高質(zhì)量基礎(chǔ)原料。但加氫裂化、合成油、添加劑和潤滑脂生產(chǎn)所需的原材料、催化劑、稠化劑仍依賴進(jìn)口。
目前,俄羅斯廠商已意識(shí)到有必要避免對(duì)一個(gè)供應(yīng)商的重大依賴,要多元化供應(yīng)鏈,從而最大限度降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí),大多數(shù)俄羅斯本土廠商已經(jīng)開始計(jì)劃通過東南種植蓖麻、東北開采鉬礦、西伯利亞選礦等方式,恢復(fù)和發(fā)展自己的潤滑材料生產(chǎn)。俄羅斯能源部也成立了一個(gè)潤滑油和添加劑進(jìn)口替代工作組。這一舉措彰顯出俄羅斯在應(yīng)對(duì)制裁的同時(shí),積極尋求實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)的決心。
然而,俄羅斯實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代并非易事,仍面臨著技術(shù)累積喪失、人才外流、國際市場(chǎng)競(jìng)爭等多方面困難。三十年來,蘇聯(lián)解體和俄羅斯去工業(yè)化導(dǎo)致許多化工廠關(guān)閉、技術(shù)設(shè)備被拆除,進(jìn)而使俄國內(nèi)原材料難以得到有效開采和利用。此外,俄國內(nèi)煉油廠商興趣索然,再加上全球生產(chǎn)商的傾銷政策,也給俄羅斯進(jìn)口替代帶來諸多困難。另外,在俄羅斯
潤滑材料進(jìn)口替代中,技術(shù)生態(tài)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證也構(gòu)成阻力,即在認(rèn)證俄羅斯的外國汽車、飛機(jī)等設(shè)備時(shí),標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)更傾向于使用制造商推薦的外國潤滑材料,而非俄國產(chǎn)平替。
俄羅斯?jié)櫥牧系倪M(jìn)口替代之路注定充滿曲折,但也蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α_@一過程是商業(yè)利益、技術(shù)主權(quán)和心理認(rèn)知領(lǐng)域的復(fù)雜博弈,對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)的未來影響深遠(yuǎn)。
2024(第八屆)中國潤滑油技術(shù)創(chuàng)新及行業(yè)發(fā)展論壇暨中國(廣州)潤滑油行業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品與技術(shù)展將于2024年3月6日-8日在廣州召開!
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