受?chē)?guó)際油價(jià)持續(xù)上漲影響,2024開(kāi)年以來(lái),國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)漲勢(shì)難剎,從基礎(chǔ)油到成品油價(jià)格持續(xù)推高。目前,從長(zhǎng)城、昆侖等央企到嘉實(shí)多、殼牌等跨國(guó)品牌,普遍經(jīng)歷過(guò)“二次調(diào)價(jià)”,多類(lèi)潤(rùn)滑油產(chǎn)品均價(jià)上調(diào)幅度達(dá)10%。但業(yè)內(nèi)人士估算:二季度潤(rùn)滑油市場(chǎng)仍有可能“漲勢(shì)難平”,第三輪價(jià)格上調(diào)難以避免。

 

有關(guān)人士根據(jù)數(shù)據(jù)指出:雖然國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油產(chǎn)品已迎來(lái)“二連漲”,但總體漲幅仍保持在10%左右。

 

從國(guó)際原油市場(chǎng)收盤(pán)價(jià)來(lái)看,2024年1月1日,美國(guó)原油為70.38美元/桶,布倫特原油價(jià)格為76.12美元/桶,4月26日,美國(guó)原油價(jià)格為83.77美元/桶,布倫特石油價(jià)格為88.05美元/桶。1月1日至今,美國(guó)原油的漲幅在19%,布倫特原油的漲幅在15.67%。

 

由此可見(jiàn),國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油價(jià)格的上漲幅度,相較于國(guó)際油價(jià)上調(diào)幅度,仍有約5%~9%的落差。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為:產(chǎn)業(yè)鏈成本價(jià)格的傳遞相較于實(shí)時(shí)變動(dòng)的國(guó)際油價(jià)存在一定的時(shí)滯性,但從年初以來(lái)連續(xù)一個(gè)季度的持續(xù)漲價(jià),將不可避免的逐步傳導(dǎo)到潤(rùn)滑油終端產(chǎn)品價(jià)格上。加上中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度高于全球、工業(yè)及民用市場(chǎng)需求量均處于穩(wěn)定增長(zhǎng),可以預(yù)見(jiàn)二季度潤(rùn)滑油仍有極大可能迎來(lái)新一輪價(jià)格上調(diào)。

 

另一方面,受成本上漲、利潤(rùn)下滑因素影響,許多本就缺乏足夠利潤(rùn)空間的小品牌潤(rùn)滑油漲價(jià)潮中因缺乏大品牌的優(yōu)勢(shì),銷(xiāo)量不甚理想,部分企業(yè)選擇了停產(chǎn)觀(guān)望,市場(chǎng)整體產(chǎn)能因而受到影響呈現(xiàn)下降。有關(guān)人士認(rèn)為:如果國(guó)際油價(jià)在第二季度延續(xù)第一季度漲勢(shì),小品牌潤(rùn)滑油的產(chǎn)能可能將進(jìn)一步放緩,且原有的存貨量在逐漸消耗后也會(huì)降低供應(yīng)程度。從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)看,小品牌的停產(chǎn)避險(xiǎn),有可能進(jìn)一步推動(dòng)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的供應(yīng)價(jià)格進(jìn)一步上漲。

 

從長(zhǎng)城、昆侖等央企了解到,目前受產(chǎn)業(yè)鏈成本傳導(dǎo)的影響,潤(rùn)滑油產(chǎn)品成本上漲不可避免,不排除在第二季度對(duì)終端產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)一步上調(diào)的可能性。但終端成本的調(diào)價(jià)不會(huì)影響已簽約訂單的正常交付,部分合作企業(yè)也已通過(guò)“囤油避險(xiǎn)”降低了用油成本風(fēng)險(xiǎn)。