在新能源汽車產業蓬勃發展的今天，續航焦慮與充電效率成為了業內的兩大關注重點。隨著消費者對綠色出行需求的日益增長，一場關于充電技術的革命正悄然興起。
作為一家高端潤滑油及汽車養護產品的供應商，勝牌正式推出超充終端冷卻油，不僅為新能源汽車行業注入了一劑創新的“勝牌活力”，更彰顯了勝牌在新能源領域持續深耕與前瞻布局的決心。
近年來，新能源汽車以其環保、節能的特性贏得了全球消費者的廣泛青睞，市場滲透率持續攀升。然而，面對日益龐大的用戶群體，如何有效解決充電速度慢、充電站布局不足等問題，成為了行業內外共同關注的焦點。在此背景下，超充技術應運而生，它采用更高的充電功率，可以在短時間內（例如12-30分鐘）為電動汽車充入足夠的電能，使其續航里程顯著增加，非常適配車主長途駕駛和快速充電的需求。
但是，在電動車等設備的充電過程中，充電模塊、電纜、槍頭等關鍵部件會產生大量的熱量。如果不能及時散熱，可能會影響充電效率和安全性。因此，充電設備的散熱技術是保障超充設備高效、安全充電的關鍵。液冷散熱技術在新能源汽車充電樁領域展現出顯著的優勢，包括能加速充電過程、高效散熱、安全性能出色、噪音低等，同時液冷散熱還有更高的防護等級，能確保充電穩定可靠。
在這樣的背景下，液冷超充冷卻或將成為超充技術發展的重要方向之一。液冷超充，即液體冷卻超高功率充電技術，是一種通過液體冷卻方式實現的高效充電技術。目前，全液冷超充技術的主要原理是通過液體冷卻系統對充電過程中產生的熱量進行高效冷卻。該系統由多個關鍵組件組成，包括散熱器、冷卻液、泵和管道網絡。
冷卻液在動力泵的推動下，在電纜和充電槍之間的液體循環通道內循環流動，吸收并帶走充電過程中產生的熱量，然后通過散熱器將熱量散發到環境中，從而降低設備的溫度。
目前，大功率快速充電正在車輛電池電壓和充電電流兩方面進行提升，純電新能源車的電壓已經由400V逐步邁向了800V、1000V，充電電流也從160A，提升到現在的250A，甚至是超充600A。大功率的充電，對冷卻液的散熱效率、穩定性、耐用性以及安全性要求也更加嚴苛。
作為一家專注汽車后市場領域的百年品牌和創新踐行者，勝牌敏銳地捕捉到了當前的市場需求，全新推出超充終端冷卻油，幫助液冷超充充電樁進行高效控溫，護航未來綠色出行。
勝牌超充終端冷卻油
▎具有低電導率，專為新能源應用系統冷卻設計。
▎可應用于全浸入式冷卻或隔離式冷卻系統，與電氣零件直接接觸。
▎較低的粘度，有利于快速傳遞熱量，平衡體系溫度，維護系統持續高效運行。
▎具有良好的絕緣性，能為安全可靠的充放電工作保駕護航。
▎推薦用于超充充電樁和槍線的冷卻。
五大特點 全面保護
· 高效散熱 ·
采用高精度合成烴類原料調配而成，產品粘度低，可以在冷卻系統中快速流轉，有效帶走充電過程設備產生的熱量，實現高效散熱。
· 長久耐用 ·
具有優秀的熱穩定性，可在長時間高溫條件下依然保持良好的穩定性，長久可靠地為充電樁散熱保駕護航。
· 全面使用 ·
具有優異的低溫流動性，不懼嚴寒天氣，在低溫環境中依然能順暢流動，為充電樁提供良好的散熱性能。
· 安全可靠 ·
采用超低電導配方，在嚴苛的低電導控制工藝條件下制成，具有良好的絕緣性能，能幫助降低系統短路風險，提升安全性能。
· 綠色環保 ·
勝牌超充終端冷卻油為環境友好型產品，具有生物降解特性，不會危及周邊環境。
勝牌超充終端冷卻油的上市，不僅是勝牌對新能源汽車充電技術的一次重要革新，更是勝牌在新能源領域持續創新與深耕的又一力證。150多年來，勝牌始終致力于為全球汽車后市場提供優質的產品和服務，未來，勝牌將繼續堅持“創新無止境”的理念，依托深厚的技術底蘊與前瞻性的市場洞察，以卓越品質與服務，為未來出行提供澎湃動力，共創無限可能的出行新時代！
中國潤滑油網致力于好文分享與行業交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創作者，版權歸原創作者所有。如不慎涉及侵權，請留言刪除。歡迎轉載分享。
相關評論