中國(guó)從馬來(lái)西亞進(jìn)口了創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的原油，這表明在煉油商因經(jīng)濟(jì)放緩而努力應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下降的情況下，對(duì)伊朗廉價(jià)石油的需求再度升溫。
根據(jù)政府周二公布的數(shù)據(jù)，全球最大的原油進(jìn)口國(guó)中國(guó) 7 月份從馬來(lái)西亞進(jìn)口了 621 萬(wàn)噸原油。這相當(dāng)于每天 147 萬(wàn)桶，幾乎是這個(gè)東南亞國(guó)家 2023 年平均日產(chǎn)量的三倍。
馬來(lái)西亞附近的海域長(zhǎng)期以來(lái)一直是原油和成品油從一艘油輪轉(zhuǎn)運(yùn)到另一艘油輪的樞紐，有時(shí)是為了掩蓋原產(chǎn)國(guó)，包括伊朗。官方數(shù)據(jù)顯示，自 2022 年 6 月以來(lái)，中國(guó)就沒有購(gòu)買過(guò)伊朗原油。
參與該市場(chǎng)的交易員表示，對(duì)中國(guó)買家來(lái)說(shuō)，伊朗石油是最便宜的選擇，越來(lái)越多的獨(dú)立煉油商（即所謂的“茶壺”）正在尋求從這個(gè) OPEC 產(chǎn)油國(guó)購(gòu)買原油，以提高利潤(rùn)。他們補(bǔ)充說(shuō)，伊朗輕質(zhì)原油的最新報(bào)價(jià)比 ICE 布倫特原油每桶低 6 美元，而俄羅斯同類原油的報(bào)價(jià)不到 1 美元。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)山東省注冊(cè)的進(jìn)口商是馬來(lái)西亞原油的最大買家，占進(jìn)口量的 70% 以上。總體而言，遼寧和河南等八個(gè)中國(guó)地區(qū)從這個(gè)東南亞國(guó)家進(jìn)口了石油，這是自 2023 年 10 月以來(lái)最多的一次。
今年前7個(gè)月，中國(guó)自馬來(lái)西亞進(jìn)口量累計(jì)達(dá)3568萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21%。
中國(guó)上個(gè)月沒有記錄從伊朗或委內(nèi)瑞拉進(jìn)口的任何商品。
7月份，中國(guó)從最大供應(yīng)國(guó)俄羅斯的原油進(jìn)口量較上年同期下降7.4%，原因是受國(guó)內(nèi)燃料需求低迷影響，中國(guó)煉油商的購(gòu)買量普遍下降。
海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月，通過(guò)管道和船運(yùn)進(jìn)口的俄羅斯石油總量為 746 萬(wàn)公噸，即 176 萬(wàn)桶/日。
相比之下，2023 年 6 月份的產(chǎn)量為 205 萬(wàn)桶/日，7 月份的產(chǎn)量為 190 萬(wàn)桶/日。
由于加工利潤(rùn)率低和燃料需求低迷抑制了國(guó)營(yíng)和獨(dú)立煉油廠的運(yùn)營(yíng)，7 月份總出貨量跌至 2022 年 9 月以來(lái)的最低水平。
來(lái)自第二大供應(yīng)國(guó)沙特阿拉伯的石油出口總量為 641 萬(wàn)噸，或 151 萬(wàn)桶/日，比去年同期增長(zhǎng) 13%。
數(shù)據(jù)顯示，今年迄今，石油輸出國(guó)組織 (OPEC) 最大產(chǎn)油國(guó)的石油產(chǎn)量為 4679 萬(wàn)噸，即 160 萬(wàn)桶/日，同比下降 10%。
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