8月份全球最大進(jìn)口地區(qū)亞洲的原油到貨量似乎已從7月的兩年低位反彈。
有數(shù)據(jù)顯示，全球最大原油進(jìn)口國--中國8月原油進(jìn)口量估計(jì)比7月增加逾100萬桶/日，同時(shí)亞洲的其他大型進(jìn)口國--印度、韓國和日本--進(jìn)口量也從7月份的較低水平增加。
亞洲進(jìn)口的反彈部分原因是季節(jié)性需求模式，進(jìn)口商往往在第三季度增加采購，為冬季需求高峰囤積燃料。
但進(jìn)口反彈的另外原因也可能是油價(jià)下跌，8月的貨物可能是在6月初簽訂，當(dāng)時(shí)布倫特原油價(jià)格大幅跌至每桶76-77美元。
由于中國的表觀石油需求弱于預(yù)期，國際油價(jià)下跌可能在中國8月份的石油采購中發(fā)揮了更大的作用。
展望未來，亞洲和中國進(jìn)口面臨的關(guān)鍵問題是，7月初油價(jià)走強(qiáng)（布倫特原油突破每桶85美元）是否阻止了煉油商增加9月份的采購。這在未來一兩個(gè)月還有待觀察。中國和亞洲其他主要進(jìn)口國能否維持8月份估計(jì)的進(jìn)口反彈，將是今年剩余時(shí)間油價(jià)的主要驅(qū)動(dòng)因素之一。
數(shù)據(jù)顯示，8月份，亞洲估計(jì)進(jìn)口了2,674萬桶/日原油，較7月份的兩年低位增加218萬桶/日。
在7月份，亞洲原油每日進(jìn)口量重挫至2022年7月以來最低水平。全球第三大原油進(jìn)口國印度的進(jìn)口放緩被歸因于季節(jié)性因素和季風(fēng)季節(jié)需求下降，今年迄今為止，中國的消費(fèi)令石油多頭失望，并讓市場擔(dān)心，在經(jīng)濟(jì)走弱、房地產(chǎn)危機(jī)持續(xù)、燃料需求不溫不火的情況下，下半年的需求將會(huì)有所下降。
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