參與起草《天津市濱海新區(qū)冶金產業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2011-2020）》的冶金工業(yè)規(guī)劃研究院專家肖邦國表示，“今后，新區(qū)冶金產業(yè)將進一步從產業(yè)布局、產品結構調整、產業(yè)鏈延伸等方面著手，從高端制造業(yè)中尋求合作突破空間，重點圍繞冶金產業(yè)鏈，發(fā)展節(jié)能環(huán)保服務業(yè)、原材料采購平臺等，逐步。”

　　現(xiàn)狀 產業(yè)集中度迅速提升

　　目前，新區(qū)冶金資源整合不斷優(yōu)化，已經形成了以渤海鋼鐵集團下屬的天鋼集團、天管集團、天鐵集團、天冶集團及榮鋼集團、天津鞍鋼天鐵冷軋薄板有限公司為龍頭的冶金產業(yè)集群。同時隨著天鋼東移、鋼管擴能改造等重大項目的建設，海河下游冶金工業(yè)區(qū)冶金產業(yè)逐步向南港工業(yè)區(qū)轉移和聚集，新區(qū)冶金產業(yè)集聚效應越來越明顯。

　　特點 構筑現(xiàn)代化冶金產業(yè)體系

　　“近幾年來，新區(qū)冶金產業(yè)資源整合不斷優(yōu)化，形成了一批具有自主知識產權的產品，產學研合作迅速推進，信息和節(jié)能環(huán)保等技術應用越來越廣，這些都是構筑新區(qū)現(xiàn)代化冶金體系重要組成部分，也為其帶來了源源不斷的市場商機。”肖邦國表示。

　　近三年來，天津鋼鐵集團研發(fā)平臺科技投入就達32.3億元，提高產品檔次和附加值，構筑高效、高端、高質的現(xiàn)代化冶金體系。“產品現(xiàn)在普遍應用到韓國、日本、意大利等國家的政府工程中。”天津鋼鐵集團相關負責人表示，“去年，集團高附加值產品銷售比例達到69.77%，較上年提高了4.77個百分點。”

　　對策 開拓產業(yè)利潤新空間

　　《規(guī)劃》中指出，新區(qū)積極發(fā)展的高端制造產業(yè)，也將成為冶金產業(yè)轉型發(fā)展的一個突破口。如一汽豐田三工廠新建項目、四工廠項目、一汽夏利汽車擴能項目、新港船廠50萬噸級我國最大船塢興建項目、新港船廠搬遷項目等，提高了新區(qū)對各種冶金產品的需求，為新區(qū)的現(xiàn)代冶金產業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。同時目前新區(qū)冶金產業(yè)服務化也已初見端倪，企業(yè)可以圍繞冶金產業(yè)鏈，發(fā)展節(jié)能環(huán)保服務業(yè)、高端商用服務業(yè)、原材料采購平臺，以及倉儲、加工、配送等，逐步形成現(xiàn)代化冶金生產服務體系。

　　“目前集團從美國摩根公司引進的精品高速線材，已經達到了世界一流水平，生產出的主要產品與新區(qū)金屬制品業(yè)有效對接；而新開發(fā)生產了無縫石油套管產品，主要供中海油使用，這又有效地與新區(qū)石油裝備產業(yè)相對接。”榮程鋼鐵集團黨委書記柴樹滿表示，“同時投資10億元的精品棒材工程，也即將投產，它主要將生產汽車軌道交通的一些用鋼，與新區(qū)汽車產業(yè)、軌道交通相對接，開辟出利潤新空間。”