受I類基礎油供應緊縮和印度需求良好拉動，亞洲基礎油價格大范圍攀升。然而，受下游潤滑油市場和原油價格不確定性影響，中國基礎油市場利潤有限。受減產以及供貨商轉向國內及向長期客戶供貨影響，下月東北亞和東南亞地區煉廠現貨I類基礎油供應量仍有限。
　　由于印度主要供貨商伊朗煉油廠裝置檢修和東西方套利空間消失，印度進口I類基礎油價格有所上漲。伊朗核計劃造成無合適港口裝運伊朗基礎油至印度，為此，西方國家向伊朗發起仲裁。受縮緊的資源供應以及利潤壓縮影響，東北亞及東南亞煉油廠提高現貨價格，ICIS亞洲FOB價格甚至更高。他們聲稱，中國市場詢價數量有限，因此供應商將現貨供應轉移到利潤相對較高的其他亞洲國家。由于土耳其市場需求強勁，來自印度、巴基斯坦和伊朗的供應商收益頗豐。總重為20000噸的I類基礎油按照計劃于3月底至5月初期間運往土耳其。這批貨物大部分應用在非潤滑劑方面。然而，一些貿易商表示，受高位庫存和嚴格許可證限制影響，該批貨物供給量將逐漸減少。
　　市場人士表示，由于低粘度I類基礎油價格與II類基礎油價格水平逐漸持平，他們正在降低低粘度I類基礎油的使用量。然而，部分終端客戶和供貨商表示，由于I類基礎油需求仍然存在，他們將繼續關注I類基礎油價格。由于印度市場對低粘度基礎油的需求好轉，以及６月至７月季風氣候影響，II類基礎油價格有所攀升。受濃厚的購買熱情和主要供貨商停工檢修造成的現貨供應緊縮的支撐，III類基礎油價格持續堅挺。然而，煉油廠面臨中亞競爭對手的價格壓力。一家中亞煉油廠3月下旬開始對中國出口基礎油，此煉油廠第一批貨物按計劃于４月下旬運往印度。賣家表示，盡管近期原油價格有所下滑，但整體維持高位。面對過去兩個季度受壓縮的利潤，他們正在想方設法扭轉現狀。另一方面，為了防止原油價格未來持續消化，買家謹慎控制其庫存量。中國市場人士表示，5月份下游需求量將不會有明顯好轉。