原油價格和西方市場需求支撐亞洲I/II類基礎油上漲。

　　亞洲地區I類和II類基礎油現貨價格受原油、燃料油價格和東西部套利交易支撐，但是III類基礎油上行主要是受地區裝置檢修影響。然而，亞洲消費者心態謹慎，因為近期價格上漲并未帶來下游需求的跟進。1萬多噸亞洲基礎油，主要包括低粘度產品，發往歐洲市場。亞洲出口主要受土耳其需求支撐，市場人士稱土耳其輕質油用于生產其他產品。部分現貨供應發往墨西哥買家。 西方幾家貿易商將更多原料從東北亞和東南亞發往歐洲、黑海和波羅的海地區，因當地基礎油生產短缺。商談集中于II類基礎油，主要發往土耳其市場。貿易商稱買家尋求I類基礎油貨源，但東北亞和東南亞現貨供應較少，他們難以找到3000-5000噸貨源，這是可以節省長途運輸費的最小量。一家西方貿易商上月訂購3500噸東南亞I類基礎油，4月份運往土耳其。

　　亞洲現貨需求緩慢，主要受下游市場平淡拖累?；A油價格上漲沒有帶動潤滑油經銷商大量備貨，亞洲調和廠稱，因全球經濟不明朗，買家態度謹慎，擔心價格上漲能否持續，因當前價格上漲是受原油價格支撐而不是市場需求帶動。中國部分調和廠稱，中國經濟發展趨緩，下游市場需求低迷。今年前兩個月潤滑油銷售較去年同期低迷，春季換油季節需求遲緩。樂觀消息是，印度潤滑油需求有望在4月/5月出現季節性改善。I類和II類基礎油買家現貨采購困難，因供應轉往利潤更高的土耳其市場，而伊朗因節日供應受限。供應緊張和國內價格上漲促使進口商計劃上調報價。

　　I類基礎油現貨成交繼續受限，東北亞和東南亞供應繼續短缺。因利潤減少，部分煉廠暫?，F貨商談。而國內需求相對穩定，產量降低有利于煉廠維持合理庫存。賣家意向價格是在3月27日公布的FOB亞洲牌價高端水平上有部分優惠。對低粘度基礎油，東南亞買家可以接受此類價格，但是中國進口商并不感興趣，因國內貨源價格更低。