本周國內減線油行情較前期出現好轉勢頭,不少煉廠掛價回漲,漲幅在30-200元/噸,僅個別有100-150元/噸的繼續下滑。隨著近來國際原油價格緩慢回升,本周逐步穩定在86美元/桶上下,給國內業者心理帶來一定支撐力。同時由于煉廠檢修等影響,成品油尤其柴油眼下供應緊張,部分地區甚至出現油荒現象,這都給非標油行情帶來利好。預計近期減線油走勢或仍以局部漲跌互現為主,買賣方將進一步觀望市場。
中海油煉廠方面:瀝青濱州本周價格出現數次回漲,其中減二線累計漲幅在100元/噸,減三線累計漲幅在170元/噸;瀝青泰州周初部分價格延續大幅跌勢,之后小步回升,目前看僅減二線價格略跌100元/噸,其余回穩;油氣泰州減一及減二線價上推30-200元/噸;寧波大榭高凝點及中凝點減二線報價普跌100-150元/噸,低凝減二線回升50元/噸。
地煉方面:東北地煉盤錦北燃目前減二和減三線全面自用,不對外銷售,減四線有200元/噸的回漲;太平河常減壓裝置依然處于停工中。山東地煉淄博助友和金冠價格全面上揚,其中助友減二、減三線均漲150元/噸,金冠三種牌號均推50元/噸,其余煉廠走勢平穩,濱陽燃化減二混減三暫停對外報價。
本周減線油行情一覽表(10月21日)
省份 | 廠家 | 規格型號 | 單價(元/噸) | 備注 | ||
上周報價 | 日前報價 | 周漲跌 | ||||
山東 | 中海油(濱州) | SZ2#減線油 | 7180 | 7280 | +100 | 銷售報價 |
SZ3#減線油 | 6890 | 7060 | +170 | |||
SZ4#減線油 | / | / | / | |||
濱化濱陽燃化 | 減一線 | / | / | / | 銷售報價 | |
減二減三混合 | 6750 | / | / | |||
東營石大勝華 | 減一線 | 7880 | 7880 | / | 銷售報價 | |
山東清源石化 | 減一線 | 8700 | 8700 | / | 銷售報價 | |
減二線 | 9000 | 9000 | / | |||
減三線 | 8600 | 8600 | / | |||
減四線 | 8700 | 8700 | / | |||
山東大王華星 | 減一線 | / | / | / | 無貨 | |
淄博助友石化 | 減一線 | 7880 | 7880 | / | 銷售報價 | |
減二線 | 7680 | 7730 | +150 | |||
減三線 | 7650 | 7800 | +150 | |||
淄博周村金冠 | 減一線 | 7750 | 7800 | +50 | 銷售報價 | |
減二線 | 7750 | 7800 | +50 | |||
減三線 | 7750 | 7800 | +50 | |||
江蘇 | 中海油(瀝青泰州) | 減一線 | 7500 | 7500 | / | 銷售報價 |
減二線 | 7100 | 7000 | -100 | |||
減三線 | 6880 | 6880 | / | |||
減四線 | 6850 | 6850 | / | |||
中海油氣泰州 | 減一線 | 7230 | 7430 | +200 | ||
減二線 | 6970 | 7000 | +30 | |||
減三線 | 6870 | 6880 | / | |||
減四線 | 6820 | 6820 | / | |||
浙江 | 中海油(寧波大榭) | 高凝減二線 | 7200 | 7050 | -150 | 銷售報價 |
低凝減二線 | 7500 | 7550 | +50 | |||
高凝減三線 | / | / | / | |||
低凝減三線 | 7250 | 7250 | / | |||
減四線 | / | 6900 | / | |||
中凝減二線 | 7250 | 7150 | -100 | |||
中凝減三線 | / | / | / | |||
遼寧 | 盤錦北燃 | 減一線 | / | / | / | 銷售報價 |
減二線 | / | / | / | |||
減三線 | 6600 | / | / | |||
減四線 | 6400 | 6600 | +200 | |||
盤錦北瀝 | 減二線(低凝) | / | / | / | 自用 | |
減三線(低凝) | / | / | / | |||
減四線 | / | / | / | |||
中海油(營口) | 減二線 | 7250 | 7250 | / | 銷售報價 | |
減三線 | 7150 | 7150 | / | |||
減四線 | 6850 | 6850 | / | |||
盤錦太平河 | 減一線 | / | / | / | 無貨 | |
減二線 | / | / | / | |||
減三線 | / | / | / | |||
廣東 | 中海油(湛江) | 減一線 | / | / | / | 無貨 |
減二線 | / | / | / |
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