隨著10月市場的漸漸過去，11月的到來也意味著潤滑油基礎油傳統旺季將逐步告一段落，雖然對于大多數業者來說，今年的“旺季不旺”已經形成實事且難有改變，但11月行情的到來則更給市場帶來陣陣寒意，看整體進口資源方面無論價格還是進口量也在此情形之下“每況愈下”，整體看空氛圍越來越濃。

臺灣臺塑煉廠雖然本月初已經恢復基礎油出貨，10月下旬合約貨已逐步運往大陸市場，且預計累計1.7萬噸現貨面向美國、中東及南亞等市場發售。不過據相關消息，煉廠目前一套年產60萬噸的二類油裝置開工率已經下降至80%左右。究其開工下滑的原因，原料出現暫時性短缺是一方面原因，而最主要的是由于亞洲市場整體需求疲軟，煉廠適當降低開工以防堵庫現象發生。

另一家臺灣煉廠中殼表示，本月上旬其煉廠一套一類油裝置將進入停車檢修，預計停工期為一個月。雖然本月該廠家資源將幾無產出，但其從9月起就開始準備預留庫存，以應付本月檢修期的對外供應，所以廠家表示在檢修期間仍能保證長約合同戶的需求量。同時，本月已接近傳統調油旺季的尾聲，市場本身消費就不盡人意，仍有大量資源尚處于消化階段，因此此時裝置檢修對市場的供應無大影響，對價格走勢也難起到明顯支撐作用。

韓國方面一家煉廠有意縮減其11月出口至中國的二三類油資源量，預計累計將不到1萬噸，較上月小幅下降，而屆時具體出口數量還將進一步與買家商談。同時該廠家二三類油出口報盤價也將下滑，跌幅在10-20美元/噸。業內表示，下調報價和出口數量是由于當前亞洲各大基礎油煉廠現貨供應較為充裕，且中國市場采購興趣低落，貿易商多無較大接貨意愿，量價齊跌也是情理之中。

俄羅斯安加爾斯克（Angarsk）煉廠本月也將調整對中國出口的一類油數量，預計將下調至9500噸，環比10月出口的10000噸下滑6%-7%。計劃出口牌號包括一類150N、250N、450N和650N，各牌號的出口量約各占總量的25%，其中高粘度650N資源相對較其它略少數百噸。因為對后市價格的看低，俄羅斯一類油的貿易商表示，眼下資源出庫很不理想，多數貿易商對低粘度的接貨價有意壓至1000美元/噸以下，相比上月成交的1050-1110美元/噸的價位出現顯著下跌。

看本月，泰國石油化學工業有限公司（IRPC）、日本的新日本石油和能源公司（JX）、科斯莫石油公司（COSMO）等多家一類油煉廠均先后進入檢修期，這也從一方面標志著下游終端客戶的消費量在逐漸下降。后市看來，年末需求將更為低迷，整體價格預計仍多處于下滑通道中，進口資源量必然難以提升。