根據現行成品油價格形成機制，結合近一段時間國際市場油價的變化情況，國家發展改革委6日通知，在2011年4月7日起，汽、柴價格每噸分別提高500元和400元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.37元和0.34元。

受汽柴油調價提振，國內減線油市場信心大大上升，在對終端市場看好的預期下，地方性廠家首先上調了出廠價格50-300元/噸不等，中海油個別煉廠價格大漲100-170元/噸，其余暫時于觀望狀態，不過，汽柴油套利空間上升使商家對于減線油價格上漲信心大增，預計短期內市場將出現普遍上調局面。

而利好消息面也支撐國內油品市場行情高漲，基礎油后市仍有攀高的預期。看除了此次調價的支撐，首先原油期貨在中東戰事影響下脫韁似的上漲，煉廠成本不斷上升，盡管終端壓力不斷依然無法阻止市場上漲步伐；其次，國內資源全面供緊，兩集團基礎油半年以來都處于低量限售狀態，并且不斷上漲出廠價格，市場受此指導價格也不斷刷新紀錄；再者，國內潤滑油換油旺季短期不會結束，市場仍有很大需求空間，這也為市場炒作留有一定的空間。由此，4月份基礎油價格走勢仍將上行為主。

市場人士表示，成品油調價醞釀已久，3月中下旬國際原油價格在利比亞戰亂影響下節節攀升，根據國內成品油調價機制3月底已經達到調價線，但在國內通脹和清明小長假影響下遲遲沒有落實，節后市場回歸正常，而原油價格繼續沖高，成品油調價于7日塵埃落定，根據目前形勢看，成品油調價帶動市場總體好轉，減線油水漲船高，后市價格上漲動力增強。

另據遼寧盤錦太平河煉廠人士透露，公司新建的環烷基油加氫裝置將于5月投產，設計產能為10萬噸/年。當前煉廠所產減線油全部留作自用，計劃5月份生產橡膠油使用。

該人士表示，由于近年來國內環烷基基礎油需求量穩步上升，公司在看好未來發展前景下，于去年底開始投建加氫裝置，預計于今年5月份正式投產使用，投產后采用自產減線油以及外購中海油（營口）煉廠減線油為加工原料，主要產品為橡膠填充油、變壓器油、冷凍機油等等。

由于與盤錦北方瀝青煉廠環烷基加氫裝置同樣采用的是中石油撫順石化研究院的工藝，因此將來的產品質量將與盤錦北瀝相似。市場銷售方向同樣以華東和華南市場為主

遼寧盤錦太平河石油化工廠有一套15萬噸/年產能的常減壓裝置，減線油產量為4-5萬噸/年。