日歷翻到十月，國慶長假已經(jīng)悠然而過，然而除了本月1號中石化煉廠基礎(chǔ)油內(nèi)供價小幅上調(diào)40元/噸后，市場暫無其他大動作。上月預(yù)期的漲勢似乎還并未顯現(xiàn)，除了高橋石化和燕山石化有外銷新價跟進外，中石油及進口基礎(chǔ)油價格暫未呈現(xiàn)明顯推高。盡管如此，眼下資緊局面并未有效改善，只是當前價位偏高導(dǎo)致漲幅受抑，從進口油情況即可看出。

目前臺灣臺塑集團二類基礎(chǔ)油依然基本無貨。華東貿(mào)易商對150N報價9400元/噸，500N報價10000元/噸，整體價位波動不大，因本身資源幾無，且下游承接力度也有限。據(jù)貿(mào)易商表示，臺塑煉廠原先計劃10月下旬開車，當前聽聞開工計劃又將延期，具體消息暫不明確，不過本月開工的可能性已經(jīng)相當渺小，貿(mào)易商多重新尋求其他渠道補貨。

由于臺塑裝置開車時間進一步推遲，這也有力支撐了亞洲基礎(chǔ)油價位，尤其是支撐了韓國方面二、三類油價。繼九月推價10-20美元/噸后，本月韓國煉廠方面有意再度拉高自身出廠價5-20美元/噸。因當前東南亞及歐洲市場需求持續(xù)強勁，資源銷售相當順暢。不過當前的外盤價高企對于中國買家承受力來說已經(jīng)產(chǎn)生明顯打壓，預(yù)計在進一步談妥成交價后，也僅是部分能接受此價位的買家少量補庫。所以估計本月進口商進口積極性仍低，韓國資源進口量難以回升。

俄羅斯一類油本月出口形勢有所好轉(zhuǎn)。俄羅斯安加爾斯克（Angarsk）煉廠基礎(chǔ)油裝置已經(jīng)于9月中旬檢修完畢，目前正常生產(chǎn)，10月恢復(fù)對我國正常出口量在1萬噸。不過據(jù)聞廠家也將進一步推價10-20美元/噸。市場消息，因前兩月安加爾斯克（Angarsk）煉廠檢修導(dǎo)致出口量大幅減少，而俄羅斯其他供應(yīng)商又普遍受到歐洲市場高價的吸引力，導(dǎo)致其國內(nèi)也基本難有資源進入，自身貨源就已偏少，因此價位居高不下。高價之下中國貿(mào)易商采購謹慎，需求相對清淡。

另據(jù)了解，日本吉紳控股（JX）集團在暫停了三個月的出口后，本月計劃恢復(fù)對亞洲出口基礎(chǔ)油，而對我國出口量約在3000噸，主要牌號為500SN和150BS。由于JX集團計劃明年3、4月對旗下煉廠進行大規(guī)模檢修，所以今年下半年就開始逐步控銷建庫，7月暫停對我國供應(yīng)，僅供給在中國的潤滑油廠和長約客戶。雖然本月恢復(fù)出貨，但其銷售的高粘度牌號價位較高，本身數(shù)量也很低，國內(nèi)貿(mào)易商恐怕少有接盤。

綜上看來，本月資緊形勢依然嚴峻，進口油面臨的漲勢仍是一浪高過一浪，進口一類油與國產(chǎn)油的價差也越來越明顯，當前下游普遍認為價格過高，更難以接受新一輪的推價。在高位風(fēng)險增大之下，貿(mào)易商多冷靜等待，逐步消化清倉，這也是導(dǎo)致本月行情仍顯淡靜的主要因素。后期看國內(nèi)兩大主營控銷措施也不會改變，原本預(yù)計波瀾起伏的十月行情在資源匱乏的局面下顯得蒼白起來。