事件回眸：2010年4月20日，英國石油公司（BP）租賃的位于美國路易斯安那州威尼斯東南約82公里處海面的一座鉆井平臺爆炸起火，36小時后油井沉沒，11名工作人員死亡。鉆井平臺底部油井自4月24日起漏油不止并引發了大規模原油污染。美國密西西比州、阿拉巴馬州、路易斯安那州和佛羅里達州都宣布進入緊急狀態。5月27日奧巴馬政府發出了暫停深海鉆探6個月的禁令。

無論從表面還是深層來看，此次漏油事件無疑造成了毋庸置疑的生態災難。按照美國官方說法，事故油井眼下共有3處漏油點，每天漏油5000桶，相當于79.5萬升。油污目前已擴散到美國東南部沿岸，浮油沖上海岸，威脅墨西哥灣的海岸生態及沿岸漁民生計，許多野生動物也因此遭殃。在傳統的救災方法均告失敗后，說明人類對深海石油泄漏的處理，尚沒有特別有效果的辦法。奧巴馬在親赴路易斯安那州視察時也承認：“我們正面對一場龐大且可能史無前例的生態浩劫”。

在巨大的災難背后，我們也從另一個側面發現了此次事件同樣會對國際油價產生較大影響。雖然該事件短期對美國原油產量影響不大，但墨西哥灣和、巴西近海、安哥拉和尼日利亞近海是世界四大深海油區，如果深海采油安全沒有得到解決，以后深海石油勘探和開采將趨于謹慎。自奧巴馬下令暫停各企業在墨西哥灣近海的石油勘探行為后，目前每天的原油產量可能會減少30萬桶左右。此后石油公司必然投入經費加強改善安全措施，因此長線可能導致開采量受到抑制，石油生產成本更加昂貴，價格可能被推高。

看1989年3月24日的阿拉斯加漏油事件后， 3月27日當日油價上漲0.38美元，漲幅1.89%。而此次事件的影響可以說更為深遠。前期美國政府推出了一份近海石油開采解禁計劃，其中也包括墨西哥灣海域。而此次漏油可能使得前期的該計劃難以付諸實施，則美國政府的能源策略也將會隨之轉變。我們知道，實際國際油價的走勢是操縱在大國的手中，政治才是油價中最為濃厚的色彩。

而該事件對于油價的作用也不盡然都是利好因素。墨西哥灣漏油事件對美國海上運輸業、捕魚業和旅游業都將產生重大負面影響，這可能會使美國居高不下的失業率再次向上波動。同時美國石油每日進口量為995萬桶左右，美石油對外依賴度高達56%左右。這都在一定程度上或將阻礙美國經濟復蘇的腳步。

因此，此次事件實質相對國際油價來說是個雙刃劍，短期可能不會引發油價有太大波動，但是它的影響無疑將貫穿于今后大趨勢之中。總體而言，相對于去年的平均油價62美元/桶，今年分析人士綜合各方要素，預計油價將上升至70-75美元/桶左右。因為歐佩克的減產不會放松，同時隨著全球經濟復蘇，原油需求將會同步增長。

BP簡介：1909年，BP由威廉·諾克斯·達西創立，最初的名字為Anglo Persian石油公司，1935年改為英（國）伊（朗）石油公司，1954年改為現名。BP由前英國石油、阿莫科、阿科和嘉實多等公司整合重組形成，是世界上最大的石油和石化集團公司之一。BP的太陽花標志是根據古希臘的太陽神命名的。