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風電潤滑油——風機國產化進程中的唯一缺憾

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摘要:奧吉娜風電潤滑油,中國首家通過世界頂級風機齒輪增速箱制造商——德國弗蘭德Flender技術認證。

中國是風能大國,風能資源儲量居世界首位,截止2012 年底,中國(不包括臺灣地區)累計安裝風電機組53764 臺,裝機容量75324.2MW。七年前,中國風電行業處于起步階段,風力發電設備長期依賴進口,技術水平嚴重滯后。2004年,也就是《可再生能源法》頒布的前一年,這一數字僅有10%,2010年,我國風電設備國產化率為90%。在5年的時間里,我國風電設備制造業實現了跨越式發展。至2012年底,從整機到零部件,包括齒輪箱、主控、變頻器、軸承、葉片已經全部實現國產化。目前,可以稱得上風機國產化進程最后一個堡壘的就是“油”!某整機廠專家指出,作為設備廠商,非常期盼有一個國產風機潤滑油企業站出來,對國外品牌進行替代。目前,導致風場業主以及主機廠不敢換國產油的主要原因是對風機潤滑油知識了解的嚴重不足。結果導致,風電場業主想換油需要有主機廠做擔保,主機廠不生產油,無奈只能找齒輪箱廠家作保,齒輪箱廠技術人員多數來自國外,更不可能為國產風電潤滑油擔保,所以導致風機潤滑油的國產化一直處于停滯狀態。國家能源局要求重大裝備國產化,雖然風機潤滑油不是重大裝備,但在風機整個生命周期內其使用量巨大,導致利潤外流且國際形勢風云變幻,風機潤滑油被國外企業掌控嚴重影響我們風機行業安全運行,因此,推廣國產風機潤滑油,是非常重要的工作。

目前,國內只有沈陽奧吉娜化工有限公司(以下簡稱奧吉娜),可以生產這種風機專用潤滑油。2006年奧吉娜正式承接國家發改委PAO合成油及風力發電機組全合成齒輪油中國生產基地建設項目,于2008年工業化生產出PAO全合成風電設備專用潤滑油。目前,年產PAO合成油20000噸,是除美孚外,世界第二家掌握PAO生產技術的企業。2005年以來,為提高潤滑油檢測、研發實力,奧吉娜投資2000多萬元建成了世界一流水準的研發技術中心。

奧吉娜風電潤滑油,中國首家通過世界頂級風機齒輪增速箱制造商——德國弗蘭德Flender技術認證。德國弗蘭德集團是世界上最大的專業動力傳動設備制造商之一,是世界知名齒輪箱制造商,有著超過百年的抓們制造機械轉動設備的歷史,是機械行業的領導者。2008年4月奧吉娜首次向德國弗蘭德公司提出風電增速箱專用齒輪油產品認證申請。經過一年半時間的評定和大量實驗檢測,于2009年10月14日正式通過認證,標志著風力發動機組專用全合成潤滑油的國產化進程有上了一個新臺階。

隨著風力發電機組單機容量的不斷增大和風電場規模的不斷擴大,多元化已成為風電技術的發展趨勢,奧吉娜多年來從事風電潤滑油的試驗與研究,繼陸上風電潤滑油研制成功并得以大量應用后,再次潛心研究,經過對大量科學資料的研究與分析,采用更加科學合理配方,抗高鹽高潮濕型海上風電潤滑油得以研制成功。

 
 
 
 
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