截至1月27日，西氣東輸三線福建段的42條隧道中，已有27條隧道工程開工，累計掘進9500米。目前，已有兩條隧道在閩西貫通。整個福建段穿越工程預計今年8月結束。

　　閩西是典型的“八山一水一分田”的農業區，重要礦藏多、地形復雜。西氣東輸三線福建段42條隧道中1500米以上的控制性山嶺隧道有9條，控制性水下隧道有2條。為了整合資源，優化配置，實現高效、精細和集約管理，西氣東輸管道公司廈門管理處積極協助3家施工單位主動與所轄區域的市縣鄉鎮的相關部門溝通，克服重重困難，迅速打開施工局面。

　　由于啟動壓覆礦產資源評估和補償工作程序相對煩瑣、周期較長，隧道施工曾經遇到較大困難。廈門管理處在西三線全線率先啟動壓覆礦產資源安全影響評價和具體儲量評估工作，與福建省國土資源廳就評估工作進行咨詢，為隧道施工鋪平了道路。

　　此前，西氣東輸管道公司廈門管理處經過與福建省發改委多次協商、溝通，給所轄9市發改委下發《關于開展西氣東輸三線管道工程干線、支干線前期工作的函》，為規劃選址工作打開局面。廈門管理處通過充分與地方規劃部門多次聯系并現場踏勘，將管段壓覆礦業權數量從開始的51個減為27個，并簽訂《壓覆礦產資源補償意向協議書》。同時，在隧道穿越過程中，施工企業盡最大努力減少對閩西山體植被的影響。