上海期貨交易所（簡稱“上期所”）能源化工部高級總監陸豐透露，石油瀝青期貨會在原油期貨之前推出。“我們已經完成了石油瀝青期貨的草案設計，石油瀝青期貨推出會比較快。”

　　對于石油瀝青期貨推出時間表，南方瀝青貿易商認為是明年一季度，中石油高層表示2013年上半年會推出。

　　石油瀝青期貨合約草案設計完成

　　在第六屆中國瀝青商貿大會上，上期所化工能源部莊青發表了題為“期貨理論與瀝青期貨展望”的演講，介紹了石油瀝青期貨合約設計草案和交割細則。

　　《中國能源報》記者拿到的設計草案顯示，交易的品質是70號A級道路石油瀝青，符合交通部《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40—2004）規定；每手包含10噸，為“小合約”模式；每日價格的最大波幅為3%；保證金為5%。

　　石油瀝青期貨的交割結算價為該合約最后5個有成交交易日的結算價的算數平均價。交割結算時，買賣雙方按該合約的交割結算價進行結算。

　　交割方面，除了常規的倉庫交割之外，上期會還在草案中設計了廠庫交割，即瀝青廠庫形成的廠庫標準倉單為對象，按照規定的程序進行實物交收的交割方式，目前的燃料油期貨只有倉庫交割。

　　對于石油瀝青期貨合約設計草案采取“小合約”模式，接受本報記者采訪的業內人士均表示是為了吸引更多的期貨投資者。格林期貨研發培訓中心高級總監李永民對《中國能源報》記者說，小合約有利于石油瀝青期貨市場活躍度，大合約方便現貨交易。

　　莊青表示該草案僅僅是上期所的一個初步設計方案，最終的方案和推出時間都需要經過國務院期貨監督管理機構批準。

　　彌補85%消費市場套保渠道

　　據安迅思統計數據顯示，目前我國瀝青市場一年消費量已經達到2000萬噸以上。

　　“今年我國瀝青表觀消費量估計是2090萬噸，進口270萬噸。”安迅思息旺能源瀝青產業鏈的信息經理李耀華接受《中國能源報》記者采訪時介紹。

　　我國是亞洲最大的瀝青消費國、進口國，瀝青市場完全放開，屬于高度競爭性產品，這些特征都為開展期貨交易提供支持。如果上期所推出期貨，更是世界上第一個石油瀝青期貨合約。

　　記者從安迅思了解到，目前國內已經有進口商利用新加坡的燃料油紙貨進行套保操作，但定價與新加坡燃料油紙貨聯動的瀝青仍然比較少，主要集中在少數進口瀝青，占國內瀝青消費量85%以上的國產瀝青并沒有套保渠道，石油瀝青期貨正好能夠填補這個空缺。

　　“目前國內瀝青貿易鏈中，中間商處于最弱勢地位，而且中間商與終端業主基本是簽訂長約固定價格供貨合同，他們對于套期保值有強烈的需求。”李耀華接受《中國能源報》記者采訪時表示，瀝青價格的定價權主要在煉廠，煉廠方面每月在固定時間調價。瀝青貿易商主要和煉廠簽訂半年或者一年的合同。在這期間，貿易商就會面臨漲價風險，很多貿易商對石油瀝青期貨充滿期待。

　　“瀝青是化工行業下游產品，更多的是用在道路、橋梁上，而我國的基礎設施建設和國外相比差很遠。瀝青與很多石油產品一樣，上游供應被三大集團壟斷，不過在下游消費行業還是高度市場化的。”格林期貨研發培訓中心高級總監李永民接受《中國能源報》記者采訪時說，石油瀝青期貨推出會給原油期貨推出積累經驗，有利于原油期貨盡快推出。因為原油期貨涉及面太廣，推出難度比較大。

　　記者梳理發現，目前我國和能源相關的期貨品種相對較少，只有上期所的燃料油期貨、大商所的焦炭期貨、鄭商所的甲醇期貨三個品種。瀝青期貨推出將有利于豐富我國能源領域期貨的品種。