對于一支參加中國汽車拉力錦標賽（CRC）的新車隊來說積累經驗并且承受住挫折比任何事情都重要。雖然舜能潤滑油車隊在11月25日結束的漠河站比賽中，因主力車手李明在行駛路段的一個低級錯誤而葬送了爭取國際組前三的機會，但車隊負責人汪洋卻表示這是車隊成長和車手學習必不可少的功課。

　　今年龍游拉力賽剛成立的舜能潤滑油車隊抵達漠河后因六臺賽車的參賽陣容而成為了維修區內受人關注的對象，為了回饋贊助商的支持，車隊也希望能在收官之戰以不俗的成績作為回饋，為此車隊聘請了新西蘭老將格林，而主力車手除了許新之外，新人李明也作為了車隊奪得好成績的劍刃。李明在首日正式賽段結束之后排在國內第四讓不少人倍感意外，與其接觸之后才發現原來這位車手僅駕駛N4賽車參加過三站比賽，而在過去的一年，在冠軍車手王華的引導之下李明刻苦訓練終于取得了成果，但誰也沒想到他會在最后一天比賽形勢大好的情況下在返回維修區的途中因個人失誤撞毀了賽車，這一撞也撞掉了車隊奪得亞軍的希望，而李明在賽后也懊悔不已。

　　“這場比賽雖然董事長因公務繁忙沒有抽開身過來，但是他派了助手過來，我們也希望能在漠河取得一個不錯的成績來給贊助商回報，因此無論是賽車還是在冰雪拉力賽都十分關鍵的輪胎上，可以說我都給主力車手配備了最好的裝備，但是沒想到李明居然犯了低級錯誤，”車隊負責人汪洋得知李明退賽的消息時悲傷說道。

　　對于明年的比賽，作為目前國際組陣容最龐大的車隊之一，汪洋表示如果能繼續得到贊助商的肯定會在成績上下足功夫，而他也透露有意聘請金牌車手馬克•希金斯前來車隊。

　　“拉力委員會之后我們掌握了明年規則的大概，可以說競爭依舊會非常激烈，如果我們可以得到舜能潤滑油持續的大力支持，我打算聘請馬克•希金斯過來比賽，因為我們來到這里還是要爭取成績，否則就沒有什么意義了，”汪洋補充道。

　　雖然李明和退賽讓舜能潤滑油車隊漠河一役遭受打擊，但汪洋提到值得欣慰的是舜能潤滑油在比賽中氣溫在零下30度的情況下還能夠讓每個車組保持發動機運轉正常，而車手們也都對油品在低溫情況下的性能致以肯定。