受連續不斷的冷空氣影響，我國北方多個地區已全面進入冬季。低溫嚴寒的環境下，汽車啟動難的問題讓北方的卡車司機們再次開始了艱難的“烤車”之旅。

　　進入冬季之后，全國大部分地區的各類卡車、客車、工程機械等商用車輛都很容易出現車輛點火困難、甚至無法發動的問題，造成這一現象的原因，大部分情況下，都是由于潤滑油的低溫流動性不夠，氣溫下降之后，機油難以被泵送到潤滑油道，從而造成發動機啟動困難，甚至無法啟動。

　　很多司機為了解決冬季車輛無法啟動的問題，往往采用汽油噴燈等明火，對發動機底部的油底殼進行烘烤，以達到讓汽車順利啟動的目的，也就是俗稱的“烤車”。在黑龍江、內蒙等地，冬季每臺卡車都要經歷一到兩個小時，最長四個小時的“烤車”之后才能發動。但這樣做的危害很大，一是耽誤行車時間;二是容易損害車輛，底部的機油被烤之后，會使得潤滑油氧化變質，引發車輛拉缸、抱瓦;三是增加成本，一個冬天的烤車，要花掉1000元左右的汽油;第四，更危險的是，用明火烤車很容易引發火災，造成車毀人亡的事故。由此而導致火災的案例在全國各地都時有發生。

　　來自黑龍江黑河的卡車司機小何，入行已經三年多，對于駕駛重型卡車，他已經是輕車熟路、得心應手，不過要是問到他開車這些年來最頭疼的一件事，莫過于冬季因機油被凍而造成的車輛無法正常啟動感到無可奈何：“我們這兒一般到十月中旬，最低氣溫就會到零下十度，我得把噴燈隨車帶著，再往后，更是每天都要早起去烤車，沒辦法，要不車子開不了。”

　　“烤車”現象之所以在北方屢見不鮮，主要是目前市場上缺乏能夠有效解決嚴寒環境下商用車啟動問題的機油。普通的潤滑油在低溫環境下粘度會上升，流動性變差，因此卡車、工程機械等車輛在北方的寒冷環境下往往難以正常啟動。

　　為填補市場的空白，針對卡車司機所需，國內知名的潤滑油企業龍蟠石化經過一年多時間反復的研究和試驗，近期正式面向市場推出了“喜壓”、“高粘王”等系列的寒區專用潤滑油產品，在極寒溫度下依然能保持良好的流動性。這就意味著，使用這類產品的車輛，在冬季將不再需要每天經歷漫長而危險的“烤車”。

　　龍蟠的“寒區專用油”是一個完整的產品系列，主要包括可適用環境溫度最低能達到零下50攝氏度的“四季通”、“喜壓”和“高粘王”柴機油、“齒神”系列齒輪油，以及適用于卡車、客車、工程機械在寒冷天氣下使用的合成制動液、抗磨液壓油、液力傳動油、手動變速箱油、自動變速箱油等等，這些產品采用了獨特的蠟結晶分子疏散技術、低溫泵送技術、抗凝膠技術、磁性油膜技術和低溫性能持久技術，從而有效地解決了北方地區冬季商用車輛的啟動難題。龍蟠寒區專用油不僅僅是對冬季氣溫比較低的東北、西北、華北地區適用，全國各地的柴油車，在冬季都可以使用。

　　龍蟠寒區專用油的上市，給小何帶來了意外的驚喜。 “我也是這個月剛剛換了龍蟠的寒區專用油，沒想到還真管用，昨天零下七度，車子發動非常順利，看來今年冬天是不用再烤車了!”

　　隨著寒區專用油產品陸續登陸北方各地市場，今年冬天，像小何這樣不用再受“烤車”之苦的卡車司機預計將會達到數十萬之多。

　　用戶的肯定是企業發展不竭的動力，作為聯合國“全球契約”公益組織的高級會員之一，龍蟠石化以“關愛車，更關愛人”為理念，多年來，始終堅持以創新的精神，不斷研發能滿足車主需求的新技術、新產品。寒區專用油產品的上市，正是龍蟠持續關愛卡車司機、不斷滿足他們行車需求的生動寫照。