發(fā)動機(jī)油在潤滑系統(tǒng)不斷循環(huán)過程中，自身的有效成份會不斷地被消耗，同時(shí)還會有一些外來物質(zhì)如水分、燃油、沙塵雜質(zhì)等混入，這樣機(jī)油的使用性能就會下降，甚至失去對發(fā)動機(jī)的保護(hù)性。
　　當(dāng)機(jī)油中含有過量水分時(shí)，機(jī)油的使用性能就會下降，過量的水分會在一定條件下使機(jī)油中部分添加劑使用性能降低甚至失效，會破壞機(jī)油的粘度，使機(jī)油無法在運(yùn)動配合摩擦副上形成良好的潤滑油膜，從而使機(jī)械產(chǎn)生異常磨損，甚至導(dǎo)致機(jī)械故障。一般，當(dāng)機(jī)油中含有過量水分的時(shí)候，機(jī)油會被乳化，呈現(xiàn)出一種乳白色泡沫狀態(tài)，遇到這種情況，為了避免對發(fā)動機(jī)的損害，我們需要清洗發(fā)動機(jī)并更換機(jī)油。 機(jī)油中混入燃油也是一種常見的故障現(xiàn)象。當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。

另外，一些采用強(qiáng)制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油也會使機(jī)油被燃油稀釋。機(jī)油被燃油稀釋后，粘度會明顯下降，影響潤滑油膜的形成，此時(shí)，機(jī)油壓力一般會降低，并且機(jī)油會有一種明顯的燃油的氣味。這時(shí)我們就要檢查出燃油進(jìn)入的途徑。使機(jī)油避免燃油的污染。