中國石化潤滑油公司科技開發部主任 張春輝

騰訊汽車：我們做整車比較多，請您先介紹一下長城潤滑油主要是和哪些整車廠有合作的關系？

張春輝：長城潤滑油我們有一半產品是服務于汽車行業的，所以和汽車企業一直在緊密的進行合作。目前在整車企業的合作可以說和中國所有的汽車企業都有合作。

我們和中國有90%以上的乘用車和商用車的整車企業都有業務關系，從汽車的裝填油和服務油市場來講，我們的份額已經占到70%左右。這些企業不光包括中國的本土企業，也包括合資企業，更包括獨資企業，我們的合作是從跨國公司總部開始的。

騰訊汽車：您剛才說有一半油是和企業合作的，另外一半油是后市場方面嗎？

張春輝：這個合作是兩方面，一個方面是我們為汽車企業提供生產線上的汽車除上的裝填用油，另外一方面就是和汽車企業進行合作，為汽車企業4S店里面配套提供售后服務用油，這兩個方面都有。

騰訊汽車：目前這兩塊業務的比例大概是多少？

張春輝：因為一輛汽車出廠的時候只裝一次油，但是后續的維修、保養和應用過程當中保有量越來越大，所以后面的售后服務市場用油比例會更大一些。當然我們還有更多的是我們自己長城油提供給消費者，不光是在汽車廠的4S店，還有在汽車修理廠，汽車專賣店和汽配城提供我們的潤滑油產品，整體為汽車后服務市場提供服務。

騰訊汽車：現在因為中國的后市場還是處于混亂的階段，您是怎么看待中國的后市場發展？

張春輝：汽車后服務市場確實是一個持續發展的過程，也需要一個漸進的過程。中國的汽車產銷量已經到全球第一了。我們潛在的需求量也應該是全球第一，這就給汽車后服務市場帶來了一個很好的強勁的發展空間，也正是因為這樣，所謂各種資源和各種機構都在往這個市場里面擠，包括汽車的整車企業，還有一些油品企業，還有其他的汽車維修企業，都在里面。

應該講目前這個格局還沒有形成定格，還在不斷的動態發展過程當中，我們也在不斷的探索這方面的的發展模式。但是我們想呢，以后有兩個方面是可以肯定的，第一是后服務市場肯定有良好的發展，第二大的格局會逐步進行穩定，以后會有資源和技術優勢的企業會在整體經營當中形成主導力量，這些力量應該是像我們中國石化，長城潤滑油這樣有它的競爭優勢為存在的，能有客戶優勢，有資源優勢，有產品優勢，還有管理和服務優勢，整體整合起來為汽車后服務市場提供整套的服務方案。

這個可能會是以后的方向之一，也是競爭格局變化的基本的要素吧。

騰訊汽車：我采訪有些汽車企業的時候，提到后市場的利潤是很大的。有些企業計劃做自己品牌的后市場產品，如果汽車整車廠也進入的這塊市場，對于我們做專業的這種公司的話，會不會產生一些競爭？有什么影響嗎？

張春輝：市場經濟還是歡迎競爭的，這種競爭肯定是存在的。我們也喜歡這種競爭，只有競爭當中進一步發展自己、提升自己。我們長城潤滑作為專門生產潤滑油的企業，我們的優勢在于產品、開發，我們結合客戶的需求來發展產品和服務的內涵，來提升整個客戶帶來的價值，這是我們自己的優勢。另外我們還有資源優勢，當然還有品牌的優勢，這個優勢已經被很多消費者認知了，我們在不斷擴展我們服務產品的過程當中，這個基礎是比較好一點。當然市場的競爭格局可能也會有一些變化，大家都會介入，但是就看誰跑得快，看誰有能力跑得快，我們現在是有信心做好這塊的。

騰訊汽車：您剛才提到了咱們和外資的企業也會有合作，那就是說現在中國的這塊潤滑油市場和海外市場相比，有哪些不同？今后的發展趨勢是什么樣的？

張春輝：因為汽車的發展起源還是起源于歐洲和美國。中國的汽車工業的起步特別是近二三十年的進步主要是以引進、消化、吸收、再創新發展起來的，所以中國有本土企業、有合資企業、有外資企業。這種市場是比較復雜、多元的市場。我們從潤滑油角度來講，要不斷滿足各個層級的，這個層次潤滑的需求。從國際競爭者來講，他們也不會面對這么多的服務對象、合作對象，這個也是我們的優勢。

另外中國和國外市場相比來講，有兩個方面影響比較大。中國高端的產品更多人受引進發動機和變速箱，以及整車技術帶進來的潤滑技術的要求，所以這方面會對國內的企業造成競爭性的壓力。

另外一方面，我們中國的市場特點就是由于我們汽車保有水平的復雜性，所以我們高中低檔產品會同時并存，這個是跟國外、海外的發展不太一樣。比如說美國，他們一個一個產品更新換代的時候，下一個產品出來之后，下一代產品就會很快的進行淘汰。而中國幾檔的產品都會同時存在，滿足不同消費層次、消費水平的需求。

剛才提到的高端產品受國際品牌競爭的打壓和擠壓這塊呢，因為有發動機和整車企業帶進來的技術的影響。這些方面在前幾年是比較明顯的，但是這些年發生了比較大的變化。我們長城潤滑油通過和跨國公司的總部，和國際汽車研究機構進行了深入的合作，也進行了同步的開發。所以我們現在能夠做到在汽車發動機潤滑油這塊和變速箱油的技術上面，我能夠保持與全球最新規格的同步，我們也能夠獲得像奔馳、寶馬、豐田、通用、大眾這些汽車企業同步的認證，因為我們有了這些產品認證之后，這對我們進入這個市場和對消費者影響來講，和跨國公司站在同一個起跑線上。所以這也是我們這么多年在技術積累、和技術創新體現出來的一種成果。

騰訊汽車：咱們的高端產品和國外的產品比有哪些優勢？

張春輝：高端產品比呢，第一，高端產品首先我們跟國外產品在性能上是同一水平，規格上滿足同樣的要求。而我們自己的產品還有一點，更結合中國的車況、路礦和使用的工礦，我們應該是了解得更多一些。個性化的進行產品的改進和提升，不像國外直接引進的產品，它再適應國外的狀況，這個不一樣的。所以我們的產品在這方面適應性更強，首先在一個平臺上，第二適應性更強。

騰訊汽車：咱們的產品有沒有在海外市場發展？

張春輝：我們長城潤滑油首先在國內有了一個比較好的發展，也占領了高端市場絕對的領先地位。我們在海外市場也是根據國家走出去的發展戰略，整個中國石化也在走出去作為國際化的戰略。同時潤滑油公司，我們對長城潤滑油也在積極走向國際化，作為我們公司發展戰略之一。所以近幾年我們在海外市場發展非常快，投入的力量也非常大，發展也非常快。我們每年在海外市場的銷量都超過50%的速度在增長。

騰訊汽車：大概占的總的業務的比例是多少？

張春輝：目前我們在整個國內還是占絕大部分，但是在海外的量增長比例是相當大的。另外我們現在還有一個，我們在海外市場上已經有比較完善的，初步成型的銷售網絡的。

另外，我們在新加坡單獨建了一個工廠服務海外的市場，是有海外發展戰略的。目前在歐洲、美國、東南亞、澳洲都有我們的銷售機構網點。舉個例子，比如說我們在澳大利亞新西蘭市場，我們有40%的汽修店里面都能見到我們的產品，覆蓋率非常高，產品的檔次也是在全球最高端的市場。

騰訊汽車：您提到像歐洲、澳洲、新加坡，有哪些目標市場是我們比較重要的市場，可能在近期會比較重視的？

張春輝：我們海外的發展戰略是穩扎穩打，每一個市場都是我們應該做的。但是哪一個市場應該投入力量更多，主要是看這個市場發展的潛力和我們差異化的競爭優勢。

騰訊汽車：目前在哪個市場比較好。

張春輝：目前我們在澳新市場，東南亞市場發展都非常好。在歐洲和美國都已經有比較良好的勢頭了。