陶瓷合金潤(rùn)滑油技術(shù)，是由美籍華人吳以舜研發(fā)、生產(chǎn)的陶瓷合金工業(yè)化新材料。中美合資天津東方舜能潤(rùn)滑油有限公司,他們的首創(chuàng)技術(shù)——陶瓷合金潤(rùn)滑油,榮獲國(guó)家交通運(yùn)輸部全國(guó)重點(diǎn)推廣節(jié)能產(chǎn)品稱號(hào)。

　　羅志強(qiáng)是杭州德勝四方汽車維修公司的經(jīng)理，今年3月份開始試用陶瓷潤(rùn)滑油，一月后他發(fā)現(xiàn)汽車明顯省油了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也越來(lái)越好了。于是，一場(chǎng)潤(rùn)滑油革命開始展開，不僅該公司旗下的83輛出租車投入使用，而且普通的私家車主也頻頻試水。

　　“一輛車一月可以節(jié)省500元油費(fèi)，而且未出現(xiàn)過(guò)因汽車設(shè)備磨損而產(chǎn)生的噪音。”帕薩特車主王明誠(chéng)信服的是該產(chǎn)品低碳、實(shí)惠，至于“全國(guó)重點(diǎn)推廣運(yùn)營(yíng)車船重點(diǎn)節(jié)能產(chǎn)品”，乃至美國(guó)西南研究院、清華大學(xué)等國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)和單位進(jìn)行檢測(cè)認(rèn)可均是個(gè)陌生概念。

　　根據(jù)清華大學(xué)摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的報(bào)告顯示，在摩擦系數(shù)對(duì)比上，應(yīng)用舜能陶瓷合金潤(rùn)滑油的摩擦系數(shù)是0.01,而世界傳統(tǒng)頂級(jí)油品的摩擦系數(shù)是0.1；磨損率僅為其50%；油溫對(duì)比上，運(yùn)行9小時(shí)后是75攝氏度，而世界傳統(tǒng)頂級(jí)油品是183攝氏度。

　　據(jù)悉,“有摩擦就有磨損”是傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的理論。而陶瓷合金是既具有陶瓷的超耐磨、耐高溫、耐腐蝕的超強(qiáng)性又有金屬的強(qiáng)度、彈性、韌性和可塑性的當(dāng)代尖端高科技符合材料。陶瓷合金材料主要用于航天、國(guó)防和尖端工業(yè)，目前在杭州市已有上萬(wàn)輛車投入使用。