最近兩年濟南煉化在省城有3個大工業項目,分別為重質基礎油—光亮油項目、逆流移動床連續重整裝置項目和催化裝置煙氣脫硫項目,總投資將達15億元,不僅在省城實體經濟格局中占據重要席位,而且對改善省城空氣質量有重要意義。近日,記者探訪了這3個項目。

　　今年9月可生產

　　更高黏度的潤滑油

　　2010年3月9日,濟南市人民政府與中石化在北京簽署發展戰略合作框架協議。根據協議,中石化將在濟南煉化建設重質潤滑油—光亮油項目。該項目占地5.3萬平方米,總投資達9.36億元,包括新建200萬噸/年原料預處理和30萬噸/年潤滑油加氫裝置,改造潤滑油老三套、丙烷脫瀝青、石蠟等裝置。項目的核心是30萬噸/年潤滑油加氫裝置,該裝置的建設正如火如荼地進行,重量達436噸的加氫處理反應器在兩個月前便已完成吊裝。

　　“光亮油項目去年開工,工程進展還算順利,今年9月份就可以投產。”巨大的加氫和預加氫反應器如同待發射的火箭,矗立在濟南煉化的廠院內,周圍是密布的鋼管支架,工人們正在緊張施工。濟南煉化工程處副處長李鋒說,光亮油項目于2011年8月開建,按照項目計劃,今年6月28日完成中間交接,9月18日正式投產。“完成中間交接后,項目建設階段宣告結束,轉入生產或者試運行階段。如果試運行成功,便正式投產,開始生產合格產品。”

　　據濟南煉化技術處處長蓋金祥介紹,光亮油適用于調控高檔車輛齒輪油、工業齒輪油、高檔內燃機油及金屬加工油、軋鋼油等。“項目投產后,每年可生產10萬噸以上高檔潤滑油和國內緊缺的150BS基礎油。”蓋金祥說,目前國內緊缺150BS基礎油,大量依賴進口,項目建成后,在一定程度上可以填補市場空缺。

　　可滿足60萬輛轎車

　　對97#汽油的需求

　　另一個項目—60萬噸/年逆流移動床連續重整裝置,為期兩個月的場地平整也已拉開帷幕。李鋒說,該項目預計今年6月正式開工,到2013年3月建成并進行中間交接,明年6月即可正式投產。

　　在汽油的生產過程中,連續重整是與固定重整相對的概念,逆流移動床連續重整可以提高汽油的質量,為市場生產更高標號的汽油。蓋金祥說,前年濟南的汽油標準為國II,今年變為國III,明年項目投產以后,將被改寫為國IV。“三者的主要區別在于汽油中的硫含量,國II硫含量為0.08%,國III降至0.015%,國IV降至0.005%。”蓋金祥說,這個項目的初衷之一便是生產更環保的汽油,使用國IV標準的汽油,汽車尾氣排放將可降低26%。

　　“投產以后,可以滿足60萬輛高檔轎車對97#汽油的需求。”蓋金祥說,從技術角度講,此項改善汽油質量的裝置,在國內尚屬首套,處于世界領先地位,在業內看來,有望獲得國家科技進步獎。

　　煙氣脫硫每年少排

　　1000噸二氧化硫

　　此外,最遲的一個項目—140萬噸/年催化裝置煙氣脫硫也已經進入論證階段,總投資將達1.45億元,預計年內正式開工,明年竣工投產。

　　蓋金祥說,該項目投產后,將成為國內煉油領域中的首套煙氣脫硫裝置。與其他工藝相比,該煙氣脫硫裝置有三大好處:每年減少粉塵排放300噸,減少污水排放,回收煙氣中的二氧化硫并減少堿液用量。

　　蓋金祥介紹,煙氣脫硫裝置不需要通過化學反應“滅硫”,而是“直接將硫拿出來”。先通過介質吸收煙氣中的二氧化硫,然后通過技術手段將其解析出來,并變廢為寶,制成硫磺。“算起來,每年可以少用5000噸堿,少排放1000噸二氧化硫。”蓋金祥說,不僅如此,每年還能從中生產300噸硫磺。